11 kW-os hordozható AC EV töltő akril kialakítással utazáshoz és otthoni töltéshez

Nem Wallbox, hanem utazó elektromos szerszám

A piros öt tűs CEE csatlakozó az oka ennek a töltőnek.

Európa nagy részén ez a piros 400 V-os ipari aljzat áll a legközelebb az univerzális töltési szabványhoz: kempingoszlopokon, ipari udvarokon, építkezéseken és gazdasági épületeken található Portugáliától Finnországig.

A 11 kW-os hordozható AC EV töltő akril kialakítással utazási és otthoni töltéshez (akril panel típusú, AF-AC-11kW) egy PC/ABS doboz polírozott akril felülettel és LCD-vel, amelyet úgy terveztek, hogy fázisonként 16 A-t szívjon fel pontosan ebből a csatlakozóaljzatból, és 11 kW-ot szállítson a járműbe.

Ahol egy rögzített háromfázisú fali doboz egy épülethez köti, ez az egység beül a járműbe, és a kontinens bármely piros aljzatát töltőponttá alakítja. Nem helyettesíti az otthoni Wallboxot – ez egy másik eszköz egy másfajta vezetéshez.

Miért fontos a háromfázisú hordozhatóság?

11 kW egy 16A-es háromfázisú bemenetről azt jelenti, hogy nincs 32A áramkör; a CEE piros 16A-es aljzat sokkal gyakoribb a kempingekben és műhelyekben, mint a kék 32A-es egyfázisú rokona.

Körülbelül kétszerese egy 7 kW-os egyfázisú egység teljesítményének – egy 50 kWh-s akkumulátor körülbelül négy és fél óra alatt töltődik fel.

Az akrilpanel és az LCD túléli a kereskedelmi használatot: a karcolások, az üzemanyag-ujjas érintések és a durva tárolás nem tompítják el a kijelzést.

Az IP55 besorolású burkolat ellenáll a szabadtéri helyszíneknek, a part menti sós levegőnek és az építési pornak, amely eltömítené a kisebb egységet.

A -30 ℃ és +50 ℃ közötti működési ablakot egy klímakamrában ellenőrzik – ez az északi tél és a közép-ázsiai sztyepp évszakra vonatkozik.

Az ötméteres kábel és a kompakt test lehetővé teszi, hogy parkolótorna nélkül érje el a konnektort, és az egység laposan csomagolható egy hordtáskában.

Műszaki előírások

Piacok és utak Ezt az egységet építették

Határon átnyúló európai turné: egy töltő, egy piros csatlakozó és ugyanaz a csatlakozó működik Franciaországban, Németországban, az északi országokban és a Balkánon.

Az olyan ipari és építkezési területeken, ahol már léteznek háromfázisú bekötések és állandó töltőpont, építési engedélyre lenne szükség.

Flottaraktárak és kölcsönző cégek, amelyek járműveket mozgatnak a telephelyek között, és nem hajlandók falboxot szerelni minden udvarra.

Skandináv és orosz/közép-ázsiai piacok, ahol a nulla alatti töltés téli tény, nem pedig sarkalatos eset.

Rendezvények és kiállítások: a bemutató járművek töltése 380 V-os rendezvény tápegységről ahelyett, hogy hosszabbító vezetékeket vezetne át a csarnokon keresztül.

Mi történik elektromosan 11 kW-nál

A háromfázisú 380/400V a CEE piros csatlakozón keresztül érkezik, és fázisról fázisra alakul át a jármű által elfogadott egyetlen töltőáramkörré. A doboz 16 A-t vesz fel fázisonként, ami elég szerény a legtöbb kereskedelmi minőségű táphoz, de akár 11 kW-ot ad hozzá a valós teljesítményhez.

Mielőtt bekapcsolná, az egység kezet fog az autóval a Type 2 vezérlőpilóta felett, és ellenőrzi, hogy a jármű fedélzeti töltője háromfázisú áramot vesz fel. Egyes elektromos járművek csak egyfázisú töltéssel rendelkeznek, még akkor is, ha elérhető háromfázisú; a doboz ezt jelzi az LCD-n, nem pedig csendben.

A védelem mélyebbre hat, mint egy háztartási megszakító: a túlfeszültség, az alacsony feszültség, a túlterhelés, a rövidzárlat, a földelési hibák, a túlmelegedés, a vészleállítás és a maradékáram mindegyike egymástól függetlenül figyelhető, az egység offline állapotban kioldja magát, és kódot mutat.

Mivel a bemeneti feszültség 380 VAC ±15%, az egység jobban tolerálja a gyenge vidéki hálózatokat, mint a hasonló teljesítményű egyfázisú töltők – a 32A egyfázisú terhelést elakadó feszültségesések ebben az ablakban nyelődnek el.

Igazolványok, amelyeket egy határőr tisztviselő elismer

A CQC-, CE- és TUV-tanúsítványokat modellenként és tételenként állítják ki, és a jelentésszámok készen állnak a vámügynökök vagy a tanúsító hatóságok rendelkezésére.

Minden egységet 100%-ban tesztelnek – a dielektromos szilárdságot, a szigetelési ellenállást és a földelés folytonosságát – a burkolat bezárása előtt, mintavétel nélkül.

30 perces teljes terhelésű beégés követi az összeszerelést; az egységnek 11 kW-ot kell tartania hősodródás nélkül, mielőtt a csomagolásba kerülne.

Az IP55-ös por- és permetteszt a teljes összeszerelt dobozra kiterjed, beleértve az akril panel csatlakozását és a kábel tömszelencét.

Batch szintű kitartás: 10 000 műveletig tartó kontaktor ciklus és 96 órás sópermet a vezérlőkártyán és az LCD-n.

Klímakamra érvényesítése -30 ℃ és +50 ℃ között, az indítási viselkedés dokumentálva a szélsőséges hidegnél.

A táblától a dobozig: Az építési útvonal

Az útvonal a vezérlőpanellel kezdődik: pick-and-place összeszerelés, hullámforrasztás, majd konform bevonat, amely megvédi az elektronikát a páralecsapódástól – ez valós kockázat a hideg éghajlatú piacokon, ahol az egység -20 ℃ levegő és meleg kabin között mozog.

A PC/ABS házat a FANUC és a TRUMPF együttműködésével a Zhejiang állambeli Yueqingben található AMPPAL üzemben kifejlesztett robotcellákra öntötték; az akrilpaneleket CNC-vel vágják és csiszolják ugyanabban a létesítményben, és az AC és DC termékek soha nem használnak egy összeszerelősort.

Az összeszerelés a teljesítményfokozatú szerelésen, az RCD és a kontaktor illesztésén, a kábeltömszelencék tömítésén, a panel beszerelésén és a kétlépcsős próbapadon keresztül halad; minden operátor naplózza a lépést az egység sorozatszámához képest.

A 2014-ben alapított AMPPAL mára éves kapacitása meghaladja az egymillió töltőegységet, és összesen több mint egymilliót szállított le. A végső minőségellenőrzés minden hordozható egységen manuális: reteszelő érzés, kábelfeszülés-mentesítő, panelbevonat – azok a részletek, amelyeket a felhasználó minden nap megérint.

Háromfázisú valóságellenőrzés: hol illik ez az egység (és hol nem)

Vegyük a 11 kW-os egységet, ha az autózás rendszeresen átlépi a határokat, vagy háromfázisú tápellátással rendelkező telephelyről dolgozik, és ha járműve fedélzeti töltője valóban háromfázisú töltést is fogad – először ellenőrizze az autó adatlapját, mert egy csak egyfázisú autó a doboz kapacitásának nagyjából egyharmadával töltődik.

Hagyja a katalógusban, ha egyetlen áramforrása egy háztartási egyfázisú konnektor: az egység kialakítása szerint háromfázisú, és egyetlen adapter sem alakítja át a 220 V egyfázisú feszültséget 11 kW-ra. A tisztán egyfázisú otthonokhoz a 7 kW-os hordozható modell a megfelelő választás.

Hagyja ezt, ha minden este ugyanazt a járművet tölti fel egy fix garázsban – a terheléskezelővel felszerelt faliszekrény árban és rendezettségében felülmúlja a hordozható egységet.

És ha 22 kW-os vagy egyenáramú gyorstöltésre van szüksége, ez a doboz teljesen rossz eszköz; ezekhez háromfázisú váltakozó áramra van szükség 32A-en vagy egyenáramú töltőre.

Miért árulják a forgalmazók a 11 kW-os vonalat?

Egy tiszta, alulkiszolgált vásárlóval rendelkező termék: kereskedelmi szolgáltatók és távolsági elektromos járművek utazók, akik nem tudják használni a háztartási töltést.

15-20 munkanapos átfutási idő a szabványos konfigurációkon; Az OEM márkajelzés az akril panelen és a csomagoláson ugyanabban az ütemezésben fut.

A Modest MOQ lehetővé teszi az importőrök számára, hogy érvényesítsék a háromfázisú rést a konténerterület lefoglalása előtt.

Gyárilag konfigurált CEE piros 16A dugó, 2-es típusú pisztoly (GB/T kérésre) és tanúsítványok – CE/TUV/CQC – a célpiacra előkészítve.

Az AMPPAL több mint 40 országba exportál, maga több mint 200 töltőállomást üzemeltet, és olyan projekteket szállít, mint a NEOM zöldhidrogén-telephelye; az Ön partnere nem kereskedelmi cég, hanem a gyártó.

Dobozban, raklapon és az ajtón kívül

Minden 11 kW-os egységet kiskereskedelmi használatra kész kartondobozban szállítanak, amelyet futárhálózatokhoz és polckiállításokhoz egyaránt terveztek, mivel ez a kategória nagy mennyiségben fogy az interneten. Az 5 méteres kábellel együtt 8-10 kg a kartondoboz össztömege – ez elég könnyű a légi szállításhoz, amikor egy forgalmazónak gyors raktárkészletre van szüksége.

A konténeres rendelések 80-120 kartont csomagolnak 20 méteres rakományonként a kartondoboz méretétől függően, raklapra helyezve, kifeszítve és felcímkézve a vevő jelzésére.

A dokumentáció az áruval együtt utazik: kereskedelmi számla, csomagolási lista, CE/TUV/CQC tanúsítványok és vizsgálati jegyzőkönyvek, ez az, ami a háromfázisú elektromos importot 40+ ország vámhatóságán keresztül tartja.

Határokon átívelő szolgáltatás

A sorozatszámhoz kötött 2 év garancia, amelyet az AMPPAL exporthálózatán keresztül biztosítunk még akkor is, ha az egység országot vált.

A tartalék kártyák, LCD modulok és kábelkészletek raktáron vannak, és a visszaigazolást követő 5 munkanapon belül kiszállítják.

Diagnosztika LCD hibakód alapján e-mailben vagy WhatsApp-on – a legtöbb eset hardver visszaküldése nélkül megoldódik.

Firmware és APP Mini Program frissítések a gyári portálon keresztül a termék élettartamára.

Hidegklímával kapcsolatos ápolási útmutatást tartalmaz: hagyja, hogy az egység -10 ℃ fölé melegedjen, mielőtt teljes terhelésű töltést végezne extrém hidegben.

Öt szakterületi hiba, amelyet folyamatosan látunk

Tévedés: feltételezzük, hogy minden kemping piros aljzata 16A névleges – van, amelyik 32A, néhány pedig címkézetlen. Jobbra: ellenőrizze az aljzat adattábláját; az egység fázisonként 16A-t vesz fel, és bármelyiken biztonságos, de a kábelnek és a csatlakozónak egyeznie kell.

Hibás: úgy parkol le a járművel, hogy a kábelt egy sétálóutcára feszítik. Jobbra: vezesse a kábelt fej fölött vagy egy szőnyeg alá, és rögzítse a pisztolyt a kihúzás után.

Hibás: kék 16A-es egyfázisú aljzat használata házi készítésű adapteren keresztül. Jobbra: csak az eredeti CEE piros öttűs csatlakozót használja, amelyre az egység készült.

Hibás: a tok bezárása, amikor az egység a teljes töltés miatt forró. Jobbra: hagyja üresen néhány percig, majd tárolja szárazon, lazán feltekerve.

Hibás: figyelmen kívül hagyja az LCD-figyelmeztetést, és folytatja a vezetést. Jobbra: olvassa el a kódot, törölje a hiba okát, és ha megismétlődik, lépjen kapcsolatba velünk a kóddal.

Hangok a távolsági sávból

Egy finn logisztikai cég négy szállító elektromos járművet üzemeltet Helsinki és Lappföld között. A flottamenedzserük: „-25°C-on az egység elindul és 11 kW-ot tart, ahol két egyfázisú töltő, amit kipróbáltunk, egyszerűen leállt. Szeretnénk, ha a kábel hat méter lenne öt helyett – az egyik udvarunk szűk parkolási szöget kényszerít ki.

Egy kazahsztáni székhelyű importőr a 11 kW-os modellt bányászati ​​szolgáltató cégeknek adja el: „A telephelyeken háromfázisú dízelgenerátorok vannak, nem töltőállomások. Ez a doboz percek alatt töltőponttá alakítja a generátorcsatlakozást. Az akril panel ütést kapott, és még mindig újnak tűnik, ami meglepett minket.

Egy két hónapig Skandináviában utazó német házaspár az utazás közben ezt írta nekünk: „Minden kempingben, amelynek közép-kelet-európai piros aljzata van, teljes éjszakai díjat kellett fizetni. Előtte a kék aljzatok köré terveztünk, és vadászatra vesztegettük a reggeleket. Az egyetlen frusztrációt az egyik francia kemping okozta, amelynek piros aljzata egy zárt kapu mögött feküdt – ezt semmilyen töltő nem oldja meg.

Határátlépési GYIK

K: Melyik csatlakozót használja a 11 kW-os egység?

V: CEE piros, öt érintkezős, 16 A-es, 400 V-os háromfázisú ipari dugó – az európai kempingekben, farmokon és műhelyekben megtalálható szabvány.

K: Lehet-e tölteni háztartási egyfázisú konnektorból?

V: Nem. Háromfázisú 380/400V szükséges; egyfázisú táplálásnál az egység a tervezés szerint nem kap feszültséget.

K: Az autóm fedélzeti töltője – 11 kW-ot fogad?

V: Csak akkor, ha támogatja a háromfázisú AC töltést; ellenőrizze a jármű specifikációit, mivel sok kompakt elektromos jármű egyfázisú korlátozott.

K: Valójában milyen gyorsan töltődik?

V: Körülbelül 50 kWh nagyjából 4,5 óra alatt teljes teljesítménnyel – egy éjszakai megállás egész napos hatótávolságot biztosít.

K: Megbízható a -30℃ besorolás?

V: Klímakamra ellenőrzött, az indítást extrém hidegnél tesztelték; továbbra is azt tanácsoljuk, hogy mély hidegben a teljes terhelésű munkamenetek előtt melegítse fel az egységet.

K: Működik azokban az országokban, ahol 230 V-os háromfázisú hálózat van?

V: A 380VAC ±15%-os bemeneti ablak lefedi a legtöbb 400V-os európai hálózatot; nem szabványos hálózatok esetén rendelési időben ellenőrizze velünk a fázis-fázis közötti feszültséget.

K: Milyen dokumentumokat kapok a vámhoz?

V: CE, TUV és CQC tanúsítványok, vizsgálati jelentések, kereskedelmi számla és csomagolási lista, több mint 40 országba exportálva.

K: Valóban hordozható?

V: Körülbelül 8-10 kg csomagolva, hordtáskával – elég nehéz ahhoz, hogy iparilag érezhető legyen, elég könnyű ahhoz, hogy egy személy mozogjon.