Whatsapp
A töltőpontok üzemeltetői nem vásárolnak kilowattot. Napi munkameneteket vesznek öbölenként, mert ebből áll a bevételi sor. Az AF-DC-030-B-A-O-2-H konkrét okból létezik 30 kW / 100 A-nél: ez az a pont, ahol egy falra szerelhető egység kereskedelmi szempontból érdekes forgalmat kezd produkálni anélkül, hogy a hálózatot hálózati csatlakozási fejlesztésbe kényszerítené.
Futtassa az aritmetikát. 30 kW-on egy tipikus 60 kWh-s személygépkocsi körülbelül hetven perc alatt 20%-ról 80%-ra megy. Hagyjon tíz percet az érkezésre és az indulásra, és egy rekesz reálisan támogat hat-nyolc munkamenetet egy kereskedési napon. 20 kW-nál ugyanaz a rekesz négyet vagy ötöt kezel. A hardver valamivel többe kerül; az öböl észrevehetően többet keres.
A márkakereskedések és műhelyek számára készült, 30 kW-os, kompakt falra szerelhető egyenáramú elektromos töltő 450 × 660 × 240 mm-es burkolatát megosztja 20 kW-os és 40 kW-os modelljeinkkel, így egy telephely egy falon keverheti a teljesítményszinteket, és egyetlen tartalékkészletet tarthat.
0-100A a teljes feszültségsávon: az áram nem csökken a nagyobb feszültségnél, így a 800 V-os jármű továbbra is a névleges kimenetet kapja csendes lassítás helyett.
1.0-s szintű számlázási pontosság: a szállított kWh-val kapcsolatos vitákat a mérőosztály rendezi, a legtöbb európai szolgáltatónak pedig az 1.0-s szintet kell bizonyítania.
Három hozzáférési mód alapkivitelben – RFID-kártya, QR-szkennelés és PIN-kód. A webhelyek elveszítik a munkameneteket, ha az illesztőprogram nem tudja elindítani a töltést; három útvonal csökkenti ezt.
Falra szerelés: nincs alapozás, nincs árokásás, nincs állandó alapozás a bérelt felületeken. A telepítési költség jelentős mértékben csökken a padlószekrényhez képest.
IP54 és -25°C-tól +50°C-ig: a burkolat arra a szabad előtérre lett besorolva, ahol ezek az egységek általában kerülnek.
95%-os csúcshatékonyság: napi több órán át tartó 30 kW-nál a 95%-os és 91%-os konverzió közötti különbség egy év alatt valós pénz.

|
Paraméter |
Specifikáció |
|
Modell |
AF-DC-030-B-A-O-2-H |
|
Névleges kimeneti teljesítmény |
30 kW |
|
Teljes méretek (mm) |
450 × 660 × 240 |
|
Bemeneti feszültség |
AC380V±15% |
|
Kimeneti feszültség tartomány |
200-1000VDC |
|
HMI |
4,3" érintőképernyő |
|
Csúcs hatékonyság |
95% |
|
Névleges kimeneti áram |
0-100A |
|
Hozzáférés-vezérlés |
Csúsztassa el a kártyát/Szkennelje be a kódot/Jelszót |
|
Védelmi fokozat |
IP54 |
|
Pontossági osztály |
1.0 szint |
|
Kompatibilis csatlakozók |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Üzemi hőmérséklet |
-25°C ~ +50°C |
|
Garancia |
2 éves szabvány |
Kiskereskedelmi parkolók és szupermarketek: a 60-90 perces tartózkodási idő szinte pontosan megegyezik a 20-80%-os munkamenettel. A sofőrök vásárolnak, az öböl felborul, senki sem vár.
Éttermi és út menti szervizmegállók: öbölenként napi két ülés, a borítók tetején díjbevétellel.
Flottaraktárak lépcsőzetes megtérüléssel: a délutánon keresztül érkező kisteherautók használható feltöltést kapnak, nem pedig egy nagy teljesítményű egységért.
Társasházak közös öblökkel: 30 kW-os közös öblöt tart mozgásban, ahol egy 7 kW-os AC ponton egész éjszaka elfoglalna egy lakó.
Taxi és jégeső: a sofőrök 30-40 perc szünetet tartanak; A 30 kW nagyjából 20 kWh-t ad vissza ebben az ablakban, ami egy műszaknyi városi hatótávolságnak felel meg.

Az áram nem egyszerűen 100A-re érkezik. Csatlakozáskor a töltő szigetelési tesztet végez az egyenáramú kimeneten, miközben a kontaktorok még nyitva vannak. Csak azután zárja le a kontaktorokat és kezdi el a felfutást, az aktuális célt követve, amelyet a jármű BMS-e a kommunikációs kapcsolaton keresztül közzétesz.
A munkamenet során a BMS folyamatosan felülvizsgálja ezeket a célokat – ahogy a cellák felmelegednek, vagy a töltöttségi állapot nagyjából 80% fölé emelkedik, kevesebbet kér. A töltő inkább lefelé követi, mint erőltetni az áramot, ezért az utolsó 20% mindig aránytalanul sokáig tart bármely egyenáramú töltőn, beleértve a miénket is.
A hőkezelés önállóan működik. A modul hőmérsékletének mintavételezése folyamatosan történik, és a kimenet visszagördül, mielőtt bármi elérné a kioldási küszöböt. A felhasználók valamivel hosszabb munkamenetet látnak 45°C-os délutánon; nem látnak hibát és megszakadt töltést, amit egy kezeletlen tervezés produkál.
EN IEC 61851-1:2019 és EN IEC 61851-23:2014 megfelelőség, az áruval együtt szállított CE-nyilatkozattal és vizsgálati jelentéssel.
A mérő kalibrálása a referenciastandardhoz képest minden egységen, a kalibrálási rekord a sorozatszám alatt marad.
Folyamatos teljes terhelésű bejáratás 30 kW-on, a gyűjtősín csatlakozások és a modulfelületek hőleképezésével.
100%-os dielektromos és szigetelési tesztelés – nincs szakaszos mintavétel az elektromos biztonság tekintetében.
Sóspray-teszttel 96 órán keresztül; a tömítés összenyomását az összeszereléskor ellenőrizték, nem pedig feltételezték.
Minden egység sorozatos vizsgálati tanúsítvánnyal távozik. Ha garanciális igény merül fel, utánanézhetünk, hogy az adott egység pontosan hogyan teljesített a vonalon.

1. lépés – Modulok, mérők, kontaktorok és kábelszerelvények áruellenőrzése a vásárlási specifikáció szerint.
2. lépés – CNC lyukasztás és burkolatpanelek hajlítása TRUMPF gépeken.
3. lépés – A szerkezeti keret robothegesztése, majd a látható varratok csiszolása.
4. lépés – Előkezelés és elektrosztatikus porbevonat, kemencében kikeményített tapadás.
5. lépés – Tápegység: modulok felszerelve, gyűjtősínek nyomatékkal és tanújelzéssel, kábelköteg elvezetése és lecsatolása a hőforrásoktól.
6. lépés – Vezérlőegység: tábla, mérő, képernyő és hozzáférés-olvasó felszerelve és csatlakoztatva.
7. lépés – Firmware betöltése, érzékelő kalibrálása és mérőellenőrzés.
8. lépés – Teljes terhelésű bejáratás, biztonsági teszt akkumulátor, IP-ellenőrzés, majd csomagolás és raklapozás.
Vegyük azt a 30 kW-ot, amikor nagyjából egy óra alatt átfordulnak a terek, és tölti az energiát. Ez a legkisebb egység a kínálatunkban, amely támogatja a személygépkocsik valódi használatonkénti fizetését.
Csökkentse 20 kW-ra, ha a parkolást fél napban mérik – irodákban, szállodákban, hosszú távú parkolókban. 100A-ért fizetni, amit senki sem használ, az pazarlás.
Növelje a teljesítményt 40 kW-ra, ha nagyobb csomagokat futtat, vagy a 60 kW+ padlón álló tartományra, ha 30 percnél rövidebb munkamenetekre vagy kétágyús működésre van szüksége. Először is ellenőrizni kell: a 30 kW körülbelül 45 A-t vesz fel fázisonként. Ha a bejövő tápegység már közel van a kapacitáshoz, akkor a hálózati csatlakozás – nem a töltő – lesz a korlát, és ezt érdemes megbeszélni a rendelés előtt.
Kérdezze meg bármelyik konkurens 30 kW-os egység aktuális névleges értékét 800 V-on. Sokan 100 A-t adnak 400 V-on, és jóval kevesebbet a tartomány tetején. A miénk 100A-t tart a sávban.
Kérdezze meg, hogy az 1.0-s szintű mérés szabványos-e vagy frissítés. Több versengő egységen ez egy frissítés.
A rendelés leadása után érdeklődjön a csatlakozási lehetőségekről. Ugyanarra a platformra építjük a CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T és NACS rendszereket.
Átfutási idő: szabványos 15-20 munkanap, egyedi márkajelzéssel 25-30 munkanap. MOQ 1 egység szabvány, 50 egyedi színhez vagy logóhoz.
Garancia: két év a tápmodulokkal együtt, háromra vagy ötre bővíthető a megrendeléskor.
Az egyegységes export kartondoboz mérete körülbelül 540 × 750 × 330 mm, körülbelül 45 kg bruttó súlyú, ötrétegű EPE habos kartonlap és szárítószert tartalmazó, lezárt nedvességvédő fólia.
Raklaponként 12 egység fertőtlenítésmentes, hőkezelt faanyagon, hevederezve és sztreccsbe csomagolva. Egy 20 méteres konténer körülbelül 96 raklapra rakott egységet tartalmaz; egy 40 láb magas kockához nagyjából 200 kell.
Az EXW, a FOB Ningbo vagy a Shanghai, a CIF és a DDP ajánlatokat idézzük Európa és az Öböl nagy részére. A minták légi úton vagy expresszként 5-7 napon belül mozognak. Beszállított papírmunka: kereskedelmi számla, csomagolási lista, CE megfelelőségi nyilatkozat, soros vizsgálati jelentés és származási bizonyítvány, ha a rendeltetési hely ezt megköveteli.
Két év garancia a teljesítménymodulokra, a vezérlő elektronikára, a mérőórákra, a mágneskapcsolókra és a HMI-re.
A hibakódok távolról leolvashatók az OCPP-n keresztül, ahol a webhely csatlakozik, ami a legtöbb problémát webhelylátogatás nélkül megoldja.
A cserealkatrészek kiszállítása a megerősítéstől számított 48 órán belül; 3-5 munkanapos szállítás DHL vagy FedEx által.
Javasolt éves karbantartás: ventilátor és szűrő ellenőrzés, tömítés ellenőrzés, kapocsnyomaték ellenőrzés, mérő szúrópróba. Az eljárást a kézikönyv dokumentálja.
Ingyenes távoli üzembe helyezési támogatás az első telepítéshez bármely új helyszínen, mérnökünkkel folytatott videohívással.
Tévedés: „30 kW-os gyorstöltést” reklámoz anélkül, hogy minősítené. Jobbra: adja meg a reális ülésidőket. Azok a sofőrök, akik 20 percet várnak, és 70-et várnak, rossz véleményeket hagynak, amelyek többe kerülnek, mint a tarifakülönbség.
Rossz: telepítés a fázisegyensúly ellenőrzése nélkül. Jobbra: több egység szétosztása a fázisok között; a kiegyensúlyozatlan terhelés kioldja a tápellátást és lerövidíti a kontaktor élettartamát.
Hibás: az egységet olyan helyre szerelik fel, ahol a kábelnek kereszteznie kell egy forgalmi sávot. Jobbra: úgy helyezze el, hogy a pisztoly elérje a jármű bemenetét anélkül, hogy a kábel kerék alatt feküdne. A kábelsérülés a leggyakoribb nem garanciális javításunk.
Hibás: üzembe helyezés után az alapértelmezett tarifa érvényben marad. Jobbra: konfigurálás és egyszeri tesztelés. Az üzemeltetők hetek óta ingyenesen vezették az áramot, mert senki sem ellenőrizte.
Hibás: a ventilátorszűrő figyelmen kívül hagyása egy évig. Jobbra: negyedévente tisztítsa meg a poros helyeken. A korlátozott légáramlás hővisszacsatolást okoz, és a felhasználók ezt lassú töltésként élik meg.
Egy horvátországi szupermarketlánc 2025-ben négy üzletben nyolc egységet helyezett el. A létesítményvezetőjük napi átlagos kihasználtságról számolt be, amely a hatodik hónapban napi háromnál kevesebb volt, és rámutatott arra, hogy a fali tartó lehetővé teszi a meglévő falak használatát ahelyett, hogy a parkolóhelyeket szekrényekre adnák át.
Egy bakui taxiszövetkezet ötöt vásárolt. A visszajelzésük konkrét volt, és érdemes volt továbbadni: a járművezetők azt akarták, hogy a képernyő kissé lefelé dőljön az olvashatóság érdekében, miközben az egység közelében álltak, ezért az ismétlési sorrendjük szerint állítottuk be a konzol geometriáját.
Egy törökországi logisztikai vállalkozó, aki tizenkét egységet üzemeltet három raktáron, megjegyezte, hogy a 20 kW-os és 40 kW-os modellekkel közösen kialakított burkolat három különálló készlet helyett egy ventilátorkészletet, egy kontaktort és egy képernyőt csökkentett az egész ingatlanhoz.
V: Hat-nyolc személygépkocsi 20-80%-os munkamenetben reális átállási idővel, folyamatos keresletet feltételezve egy kereskedési napon keresztül.
V: Körülbelül 45 A fázisonként 380 V-os háromfázisú tápon teljes kimeneten. A többszörös rendelése előtt ellenőrizze a tábla kapacitását.
V: Egyéjszakás vagy több órás tartózkodás esetén igen. A nagy csomagok gyors középső átkapcsolásához tekintse meg a 60 kW-ot vagy afelettit.
V: Nem, ez egy egyágyús egység. Az egyidejű, több pisztolyos töltés az osztott típusú tápegységeinkkel kezdődik.
V: Igen, a helyszíni energiagazdálkodási rendszeren keresztül. Mondja el nekünk inverterét és EMS platformját, és mi megerősítjük az integrációs utat.
V: Az 1.0 szintű mérés táplálja az OCPP háttérirodáját; vagy futtassa önállóan az RFID-kártyákkal, és egyeztetje a belső munkamenetnaplóból.
V: Negyedéves szűrő- és ventilátor-ellenőrzés poros helyeken, éves tömítés- és nyomatékellenőrzés. A szűrőkön kívül nincs fogyó alkatrész.
V: Igen – egyedi szín- és képernyőgrafika 50 egységtől, nincs szerszámköltség a színváltoztatásért, 25-30 munkanapos átfutási idő.
Cím
No. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Kína
Tel
Forduljon közvetlenül elektromos autótöltő gyárunkhoz
Szerezzen közvetlen gyári árakat, egyedi megoldásokat és szakértői támogatást.
- Gyors válasz – 24 órán belül válaszoljon.
- OEM/ODM – Rugalmas testreszabás és mintarendelések.
- Tanúsított minőség – CE, TÜV, CB és CCC opciók.
- Egyedi árajánlatok – az Ön specifikációira szabva.
- Technikai támogatás – Szakértői segítség az OCPP, DLB és rendszerintegráció terén.