Termékek
360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára
  • 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára

360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára

Az AMPPAL 360 kW-os, nagy teljesítményű egyenáramú elektromos töltőállomás nagy flottaraktárak számára (AF-DC-360-Y-B-O-4-H) az AMPPAL 360 kW-os integrált egyenáramú gyorstöltője azokon a piacokon, ahol a hálózat a probléma. AC380V ±15%-os feszültségingadozással és 45-65 Hz-es frekvenciaablakmal fogadja, így egy szekrény Európában és a Közel-Keleten 50 Hz-es hálózatról, Amerikában 60 Hz-es rendszerekről, valamint dízel vagy szigeti áramról működik, amely sodródik. 95%-os csúcshatékonyság, IP54, DC200-1000V, CCS1/CCS2/GB/T/CHADeMO/NACS.

Miért fogy jobban a tengerentúlon egy töltő, amely elviseli a rossz hálózatokat?

Kérdezz meg egy telepítőt Lagosban, egy mérnököt Almatiban vagy egy bali szállodatulajdonost, hogy mi öli meg a DC töltőket, és ugyanazt a választ kapod, mielőtt befejeznéd a kérdést: a hálózatot. Feszültség, amely délben lecsökken, frekvencia, amely elkalandozik, amikor egy dízelgenerátor osztozik a buszon, leállások figyelmeztetés nélkül – a legtöbb gyorstöltő, amelyet a rendezett európai hálózathoz építettek, hat hónapon belül lehajt.

Az AF-DC-360-at ezekre a feltételekre tervezték. Bemeneti fokozata AC380V ±15%-ot és a teljes 45-65 Hz-es sávot fogadja, így ugyanaz a szekrény, amely Rijádban 50 Hz-es hálózatról működik, 60 Hz-es hálózaton működik São Paulóban és 52 Hz-es generátorral egy építőtáborban – nincs firmware-váltás, nincs regionális változat.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Öt mérnöki választás, amelyek rácstoleránssá teszik

45-65 Hz bemeneti sáv: nincs újrakonfigurálás, ha 50 Hz és 60 Hz között mozog; a front end bármilyen frekvenciát követ.

±15% feszültségtűrés: a bemenet körülbelül 323 V-ig és körülbelül 437 V-ig tartja életben az egyenáramú buszt, ahol a vidéki hálózatok esti terhelés alatt megereszkednek.

Névleges teljesítmény a sávban: sok „széles tartományú” töltő csendesen lemerül a pontos 50/60 Hz-en kívül; ez az egység 45 Hz és 65 Hz között tartja a görbéjét.

IP54-es szekrény -25°C és +50°C közötti besorolású: a gyenge rácsokkal rendelkező helyek általában zord éghajlatúak is, és a ház mindkét panaszt egyszerre kezeli.

OCPP 1.6/2.0 elkülönített hibanaplózással: a bemeneti eseményeket a töltőhibákon kívül rögzíti, így a technikus nem hibáztatja a csatlakozás rossz oldalát.

95%-os csúcshatékonyság: generátoros teljesítményen, ahol minden elpazarolt kilowattóra többe kerül, mint a hálózati energia, a különbség az üzemanyagszámlán jelenik meg.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Műszaki előírások

Paraméter

Specifikáció

Modell

AF-DC-360-Y-B-O-4-H

Névleges kimeneti teljesítmény

360 kW

Teljes méretek (mm)

1000 × 900 × 1850

Bemeneti feszültség

AC380V±15%, 45-65Hz

Kimeneti feszültség tartomány

DC200-1000V

Kimeneti áram

0-200A

HMI

7" érintőképernyő

Csúcs hatékonyság

95%

Védelmi fokozat

IP54

Kompatibilis csatlakozók

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Üzemi hőmérséklet

-25°C ~ +50°C

Garancia

2 éves szabvány

A szekrény által kezelt rácsok: 50 Hz, 60 Hz és minden ami között van

50 Hz-es hálózat – Európa, Közel-Kelet, Ázsia és Afrika nagy része: szabványos háromfázisú csatlakozás, módosítás nélkül.

60 Hz-es hálózat – Észak- és Dél-Amerika, Japán és Korea egyes részei: ugyanaz az egység, ugyanaz a firmware, nincs átalakító doboz.

Szigetek és mikrohálózatok – Karib-térség, Maldív-szigetek, Fülöp-szigetek: a frekvencia eltolódik a terhelési lépések során, és a 45-65 Hz-es ablak elnyeli azt.

Dízel- és gázüzemű generátortelepek – építőtáborok, távoli bányák, a hálózatbővítés előtt épített állomások: a generátorok 48-55 Hz-et tartanak terhelésingadozások alatt; ez a szekrény nem botlik meg.

Feszültségcsökkenési régiók – Afrika szubszaharai, Közép-Ázsia, Indonézia és Vietnam egyes részei: a ±15%-os tolerancia az esti csúcsidőszakon át viszi a munkameneteket.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Az átalakítási láncon belül: AC bemenet, tiszta DC kimenet

A háromfázisú váltóáram a bemeneti fokozatba lép, ahol egy aktív elülső egyenirányító stabil DC busssá alakítja át. A vezérlőpanel másodpercenként több száz alkalommal hasonlítja össze a vezetékfrekvenciát és a feszültséget a jármű kérésével, és úgy állítja be a DC/DC fokozatot, hogy a jármű tiszta, szabályozott egyenáramot lásson, bármit is csináljon a hálózat abban a percben.

A széles frekvenciájú képesség nem a szűrő csípés; az egyenirányító vezérlő firmware-ében él. A sodródó generátorkészleten a fix 50 Hz-es töltő elveszti a szinkronizálást és leesik a kimenet. Az AF-DC-360 az egyenáramú buszt az alapértéken tartja, mert az előlap bármilyen megérkező frekvenciára újrazáródik – 45 Hz, 60 Hz, 52,4 Hz, mindegy.

A kimenet ezután a BMS kézfogását követi: DC200-1000V, 200A-ig, a 7 hüvelykes érintőképernyővel a munkamenet adatait helyileg. A 95%-os csúcshatásfok az egyenáramú buszon mérhető – ez a szám számít, ha minden kilowattóra többe kerül dízelen, mint az országos hálózaton.

Vámajtókat nyitó bizonyítványok

A CE és a CB jelzés az EU-ra és Ázsia nagy részére vonatkozik; A TÜV vonalellenőrzés a gyártási folyamatot lefedi, nem csak egy bemutató mintát.

Az UL-tanúsítvány támogatja az észak-amerikai projekteket, és számos piacon egyszerűsíti a biztosítási követelményeket.

CCC belföldi kínai értékesítéshez; az exportmappa mindhárom bevallási dokumentumot tartalmazza.

A 45-65 Hz-es állítás tesztelve van, nem feltételezve: minden egység bemeneti fokozatát a teljes sávon átsöpörjük egy változó frekvenciájú tápon a kijelentkezés előtt.

A burkolat és a rögzítőelemek 96 órás sópermetezésen áthaladnak – Afrika és a Karib-tenger part menti helyszínei esetében.

A -30°C és +55°C közötti besorolású modulok a vonalon kapcsolódnak, így a szekrény -25°C és +50°C közötti besorolása valós árrést jelent a hegyvidéki és sivatagi piacokon.

Nyolc gyártási kapu a komponens és a kész töltő között

1. kapu: az acélkereteket lézerrel vágják és robottal hegesztik a FANUC és a TRUMPF vonalakon, amelyeket AC és DC termékcsaládunkkal osztanak meg.

2. kapu: a házak előkezelésen és porbevonaton mennek keresztül, mielőtt bármilyen elektronika a közelükbe kerülne.

3. kapu: az egyenirányító és a DC/DC modulok az egyenáramú szerelősorra épülnek, elkülönítve az AC gyártástól az ESD és a tisztaság ellenőrzése céljából.

4. kapu: minden modult egyedül tesztelnek terhelésen – kimeneti pontosság, hullámosság, hatékonyság 20%, 50% és 100%.

5. kapu: a változtatható frekvenciájú asztal 45-65 Hz-et söpör, és minden egységen átlépi a bemeneti feszültséget a ±15%-os ablakon.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Gyenge rácsért vásárol? Először ellenőrizze ezt a három dolgot

Vásárlás előtt mérje meg: naplózza a webhely feszültségét egy hétig. Ha az esti csúcson rutinszerűen 340V alatt van, akkor tervezzen rövidebb betáplálást vagy transzformátor csapcserét, mert a ±15%-os tűrésnek is van padlója.

Másodszor, ellenőrizze a generátort. Ha azt tervezi, hogy dízel üzemet szeretne, akkor a töltő 1,5-2-szeresére kell méreteznie. A túl kicsi generátor együttesen keresi a frekvenciát és a feszültséget, és egyetlen bemeneti fokozat sem tudja megjavítani az összeomló tápellátást.

És az őszinte nem: ha webhelyén egyáltalán nincs reális út a stabil háromfázisú áramellátáshoz – nincs hálózat, nincs generátor, csak egyfázisú – ez a termék nem az Ön számára való. Akkumulátoros vagy szoláris-hibrid rendszerre van szüksége, és mi inkább elmondjuk, mintsem felvesszük a rendelést.

Mit kapnak az exportvevők, amihez a helyi beszállítók nem tudnak hozzájutni

Több mint 40 ország – az Egyesült Arab Emírségek, Szaúd-Arábia, Oroszország, Kazahsztán, Üzbegisztán, Horvátország, Németország, Franciaország, Malajzia, Thaiföld, Vietnam, Indonézia, Ruanda, Kenya, Dél-Afrika, Mexikó, Brazília, Chile, Törökország – és ez a lista minden építkezésről tájékoztat.

15-20 munkanap átfutási idő a PO-ban szereplő dátummal; A MOQ egy egység az első érvényesítési rendelésekhez.

Kábelhossz, szabványos csatlakozó, festés és logó a megrendelés időpontjában testreszabott; a széles frekvenciájú firmware már alap, nem külön kérés.

Az export mappában szállított tanúsítványok – CE, TÜV, UL, CB, CCC –, valamint teljes OCPP dokumentáció a szoftvercsapat számára.

Referenciák: a NEOM projekt 500 folyadékhűtéses egységgel, Sime Darby Malajziában, RHG Enerturk Törökországban – olyan oldalak, amelyek töltőket tesztelnek olyan hálózatokon, amelyek nem bocsátanak meg.

Hogyan ládázunk és szállítunk több mint 40 országba

A szekrény targoncás csatornákkal ellátott raklapon hagyja el a gyárat, majd hab sarokvédelemmel és vízálló burkolattal ellátott rétegelt lemez ládába kerül. A tengeri fuvarozáshoz szárítószert és páratartalom-jelző kártyát adunk – egy hónap az egyenlítőt átszelő konténerben saját klímát jelent.

FOB Ningbót vagy CIF-et szállítunk kikötőjébe. Az exportcsomag tartalmazza a kereskedelmi számlát, a csomagolási listát, a fuvarlevél-támogatást és a CE/TÜV-nyilatkozatokat, így az Ön vámügynöke előre beadhat, amíg a hajó még a tengeren van.

A vegyes terhelés rutinszerű: egy 20 láb-os konténer több szekrényt, valamint tartalék modulokat és kábeleket tartalmaz. A raklaptervet egyeztetjük az Ön szállítmányozójával, így semmi sem ül a dokkba, és vár a papírmunkára.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Helyszíni szerviz, ha 14 órás repülőútra van

Két éves futamidő. Ha rossz a hálózat minősége, az elülső egyenirányító veszi át a visszaélést; garanciánk a szállítási feltételek vita nélkül fedezi.

Tartalék modulok és táblák raktározása és kiszállítása 3-5 munkanapon belül; a helyszínen tárolt tartalék egyenirányító modul biztosítja az állásidőt egy műszak alatt.

Távoli hibaleolvasás OCPP-n keresztül: mérnökeink összegyűjtik a naplót, elválasztják a bemeneti eseményeket a töltőhibáktól, és videohívással irányítják a technikust.

Helyi villanyszerelők számára írt üzembe helyezési útmutató – megtudtuk, hogy „feltételezzünk egy képzett szerelőt” megbukik azokon a piacokon, ahol ez az első egyenáramú töltő a hálózaton.

Éves felülvizsgálat a nagyobb helyek esetében: a gyakorisági küszöbök, a leértékelési görbék és az OCPP végpontok távolról ellenőrizve és frissítve.

Öt használati szokás, amely megöli a töltőket gyenge hálózatokon

Rossz: megosztja az adagolót egy nagy motorral, amely nehezen indul, és minden indításnál figyeli a barnulást. Jobbra: adjon a töltőnek saját adagolót vagy lágyindítású társat; A bemeneti tolerancia túléli az eséseket, nem a folyamatos visszaéléseket.

Rossz: a dízelgenerátort minimális terhelésen üzemeltetik „üzemanyag-megtakarítás céljából”, és stabil frekvenciát várnak el. Jobbra: töltse be megfelelően a generátort, vagy adjon hozzá akkumulátorpuffert; A 45 Hz alatti frekvencia minden tűréshatáron kívül esik.

Rossz: ha a szekrényt egy acélkamrába helyezzük, ahol nincs légáramlás, és a rácsot hibáztatjuk a leértékeléskor délben. Jobbra: kövesse a szellőzés elrendezését; A 95%-os hatásfok még 5%-ot visszautasít hőként.

Hibás: 50 Hz-hez és 60 Hz-hez különböző termékekre van szükség. Jobbra: rendeljen egy cikkszámot – a firmware automatikusan 45-65 Hz-et követ –, de adja meg régióját, hogy a gyári próbapad ezen a frekvencián teszteljen.

Hibás: a bemeneti feszültségnapló leállítása a telepítés után. Jobbra: folytasd a naplózást; ha a hálózat idővel rosszabbul sodródik – egy új gyár az áramlás irányába, egy elöregedett transzformátor –, a napló jelzi, mielőtt a töltő.

Hangok három piacról, kihívásokkal teli erővel

Szálloda- és bevásárlóközpont tulajdonosa Balin, Indonéziában: "A szigethálózatunk minden este lecsökken, amikor bekapcsolja a légkondicionálást. A 360-as olyan munkameneteken ment keresztül, amelyeket a régi töltő megszakított volna. Az OCPP műszerfala csak angol nyelvű – munkatársaink megtanulták, de egy Bahasa kalauz megspórolt volna egy hetet."

Az autópálya állomás üzemeltetője Kazahsztánban: "Hálózatról üzemelünk, dízel tartalékkal. Amikor a generátor átveszi az irányítást, a frekvencia 52 Hz körül van, és leoldotta a korábbi egységeinket. Ez a szekrény még csak nem is pislogott. Az irritáció: nyáron a képernyő tükröződése; egyszerű burkolatot szereltünk fel."

Logisztikai cég Kenyában: "A nairobi hálózatok használhatók, de este 6 órakor erősen megereszkednek. Három hónapig tartó tesztelés után vettünk két egységet. Az egyetlen hiba a ventilátor csapágyzaj volt a 30. héten; a tartalékot öt munkanap alatt szállították ki.

360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots360kW High-Power DC EV Charging Station for Large Fleet Depots

Hálózati és kompatibilitási kérdések a vásárlóktól

K: Ugyanaz a szekrény működik 50 Hz-es és 60 Hz-es hálózatokon?

V: Igen. A bemeneti fokozat 45-65 Hz-et fed le, és a gyári munkapad a teljes sávot felpörgeti kiszállítás előtt.

K: Milyen rossz lehet a feszültség?

V: AC380V ±15%, tehát nagyjából 323V–437V a bemeneti kapcsokon; alatta a szekrény inkább védi magát, mintsem károsítja magát.

K: Működhet dízelgenerátorral?

V: Igen, ha a generátor 1,5-2-szeresére van méretezve, és terhelés alatt 45-65 Hz-en belül tartja a frekvenciát.

K: Mi a kimeneti tartomány?

A: DC200-1000V 0-200A, 95%-os csúcshatásfok; 400V-os és 800V-os járműveket is kiszolgál.

K: Milyen csatlakozók állnak rendelkezésre?

V: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO és NACS — rendeléskor adja meg keverékét; A kábel hossza egy sor.

K: Milyen tanúsítvány jár az exportegységekkel?

V: A CE, TÜV, UL, CB és CCC dokumentációt az export mappában szállítjuk.

K: Mi az átfutási idő és a minimális rendelés?

V: 15-20 munkanap, MOQ egy egység.

K: A rossz hálózati minőség érvényteleníti a garanciát?

V: Nem. Két éves szabvány, beleértve a beviteli szakaszt is; naplózzuk a bemeneti eseményeket, így a diagnózis őszinte marad.


Kérdés küldése
Elérhetőségei

Forduljon közvetlenül elektromos autótöltő gyárunkhoz

Szerezzen közvetlen gyári árakat, egyedi megoldásokat és szakértői támogatást.

- Gyors válasz – 24 órán belül válaszoljon.

- OEM/ODM – Rugalmas testreszabás és mintarendelések.

- Tanúsított minőség – CE, TÜV, CB és CCC opciók.

- Egyedi árajánlatok – az Ön specifikációira szabva.

- Technikai támogatás – Szakértői segítség az OCPP, DLB és rendszerintegráció terén.

X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatvédelmi szabályzat
ElutasítElfogadás