360 kW-os Multi-Gun Ultra-gyors elektromos töltőállomás autópályás töltőközpontokhoz

Amit egy 360 kW-os szekrény kér a körülötte lévő helyszíntől

Mielőtt az első kábelt kihúznák, egy 360 kW-os szekrény arra kényszeríti a telephely tulajdonosát, hogy válaszoljon arra a kérdésre, amelyet a legtöbb telepítő elkerül: honnan származik az energia teljes terhelés mellett? Az AF-DC-360-Y-D-Z-4-H egy négypisztolyos integrált egyenáramú töltő, amely akár 360 kW-ot vesz fel egyetlen AC380V tápról, és osztja el az A/B/C/D pozíciók között. Papíron ez egy töltő; a gyakorlatban ez egy kis alállomás érintőképernyővel. A szekrény boldogan megköveteli a teljes hozzájárulást – a kérdés az, hogy az Ön transzformátora, adagolója és tarifastruktúrája képes-e dráma nélkül elviselni a sikert.

Ez az oka annak, hogy ez az oldal a projektmérnököknek és a telephelytulajdonosoknak íródott, nem csak a beszerzések: bemeneti kapacitás, keresletterhelés, termikus viselkedés négy pisztoly teljes teljesítményén, és a LED-es fénysáv szerepe egy nagy tételben. Helyezze ezt a négyet, és a szekrény unalmasan megbízható. Félreértsd őket, és minden havi számla meglepetés.

Számítógépes tervezési döntések négyágyús teljes töltéssel

A teljes 360 kW elérhető, de ritka: a 250 A-es mennyezeten egy magányos 800 V-os autó akár 200 kW-ot is igénybe vesz; a teljes medence akkor jelenik meg, ha több 800 V-os jármű együtt töltődik – a tervezés az átlagnak felel meg, nem a marketing számnak.

Az OCPP 1.6/2.0 terheléskezelési korlátok teljes fogyasztást biztosítanak a háttérből, így a szekrény 360 kW-nál kisebb tápellátással is élhet.

Tárolásbarát: a szekrény jól játszik az akkumulátor puffereivel – csúcsidőn kívül töltse fel a puffert, hagyja, hogy viselje a reggeli rohanást, csökkentse az igény szerinti töltést.

A leértékelést publikálják, nem fedezték fel: a hőgörbe azt mutatja, hogy mekkora teljesítmény fenntartható 50 C-os környezeti hőmérsékleten, mind a négy pisztoly forrón.

A LED-es fénysáv kétszer annyi jelzést biztosít éjszaka: a színes állapotok (tétlen/töltés/hiba) 30 méterről olvashatók le, így a sofőrök abbahagyják a körözést.

A fegyverenkénti adagolás és a teljes OCPP telemetria táplálja azt az energiagazdálkodási rendszert, amelyben a hub-üzemeltetők élnek.

Műszaki előírások

Ahová a 360 kW-os szekrény tartozik (és hová nem)

Autópálya kiszolgáló plázák valódi transzformátor költségvetéssel és 24 órás forgalommal.

A városi flotta csomópontjai több tucat járművet villanyoznak fel éjszaka, napenergiával vagy helyszíni tárolóval.

Logisztikai és áruátadási pontok, ahol a teherautók és kisteherautók hullámokban érkeznek.

Repülőtéri és autóbusz-terminál előterei hosszú tartózkodással és nagy áteresztőképességgel.

Nem a 250 kW-nál kisebb bemeneti teljesítményű helyszínekre – a szekrény őszintén megmondja, mire van szüksége, és így kell lennie a helyszínnek is.

Hőstratégia és leértékelés teljes teljesítmény mellett

A szekrény csak akkor húz 360 kW-ot, ha a helyszín ezt lehetővé teszi és a járművek kérik. Belül kényszerlevegő hűti a tápmodulokat, a szívónyílás pedig a szellőző oldalon; a vezérlő folyamatosan figyeli a modul hőmérsékletét, és a közzétett leértékelési görbe mentén levágja a kimenetet, mielőtt bármi kiold. Egy forró augusztusi délutánon 50°C-on a kibocsátás a nominális érték alá csökkenhet – szándékos kereskedés, nem kudarc.

Hálózati oldalon a számtan egyszerű: 360 kW 380 V-os háromfázisú betápláláson nagyjából 550 A vonali áramot jelent teljes terhelés mellett, ami meghatározza a megszakítót, a kábelkeresztmetszetet és a transzformátor magasságát. A legtöbb hub 400-500 kVA transzformátorról táplálja a szekrényt, vagy felosztja a helyet két betáplálásra. Az OCPP terheléskezelés a szekrényt mondjuk 300 kW-ra is lefedheti a használati csúcsidőszak alatt, miközben az akkumulátor puffer lefedi a többit – a szekrény a sapkát új összértékként kezeli, és felosztja az elfoglalt fegyverek között.

A LED-sáv ezen a skálán éri el a tartást. A sötét, forgalmas előtéren színe és villogó mintája 30 méterről megmondja a vezetőnek, hogy melyik fegyver szabad, melyik tölt, melyik hibás. A kevesebb körkörös kör rövidebb sorban állást jelent, a fegyverenkénti OCPP adatok pedig lehetővé teszik, hogy egy hónap elteltével ellenőrizze a sáv teljesítményre gyakorolt ​​hatását.

A tanúsítási nyomvonal egy központi méretű szekrényen

Teljes szekrénytípus tesztelése: EMC, dielektromos ellenállás, védőföldelés – a fájl, amelyet a hálózatüzemeltető mérnöke ténylegesen megnyit.

96 órás sópermet a házra és a fegyverekre; a tengerparti csomópontok ezt komolyan veszik.

50 C-os hőelnyelés a mellette közzétett leértékelési adatokkal.

IP54 behatolási ellenőrzés a tömítéseken és tömszelencéken.

CE-, TUV-, UL-, CB-, CCC-áram, plusz egységenként soros beépített tesztrekordok.

Gyári bemutató: Ahol a 360 kW-os szekrény épül

1. TRUMPF lézervágás és CNC hajlítás Yueqingben; porfestés tételes sóspray mintavétellel.

2. PCBA a dedikált egyenáramú vezetéken, külön az AC szerelvénytől.

3. Nyomatékvezérelt gyűjtősín és teljesítménymodul integráció – 360 kW-on a laza csatlakozás tűzveszélyes, ezért minden csatlakozás rögzítésre kerül.

4. Négy pisztolyos huzalozás pozíciónkénti kontaktorokkal és adagolással.

5. Firmware flash és OCPP kézfogás tesztelési háttérrel, beleértve a terheléskezelési szkripteket.

6. Teljes terhelésű beégés egy ellenállás bankon egységenkénti naplókkal.

7. Végső minőségellenőrzés és sorozatosítás.

8. Csomagolás – a szabványos átfutási idő 15-20 munkanap, és az 1 millió egység feletti éves kapacitás vonal a nagy megrendeléseket ütemben tartja.

Hub szekrény kiválasztása: áramellátás, hálózat és minden ami a kettő között van

Kezdje a ráccsal, ne a szekrénysel. Azt kérdezd meg, hogy a kapcsolatod mit tud folyamatosan nyújtani, ne azt, hogy mit tud túlélni egy percig. Ha a válasz 300 kW alatt van, akkor egy 360 kW-os szekrénynek OCPP fedéssel vagy tárolóval kell működnie – vagy csökkentse a teljesítményt 240 kW-ra, és a megtakarított pénzt később költse el egy második egységre.

Ahol ez a kabinet a rossz válasz: egy olyan oldalnak, amely egyszerre egy járművet lát, nincs szüksége négy fegyverre; a transzformátor frissítési útvonala nélküli webhely nem tudja becsületesen tárolni azt; és annak a telephelynek, amelynek tarifája a magas egyidejű keresletet bünteti, a vásárlás előtt aláírt tárolási és korlátozási tervre van szükség, nem az első számla után.

Közbeszerzési megjegyzések nagy csomóponti projektekhez

A hub projektjei élnek vagy meghalnak a dokumentáció alapján: CE, TUV, UL, CB, CCC tanúsítványok, valamint sorozatos vizsgálati feljegyzések a megrendeléssel együtt szállítják, és exportpultunk elkészíti a teljes dokumentumkészletet több mint 40 ország számára.

OEM/ODM hub léptékben: vállalati szín, háttérelnevezés, pozíciónkénti csatlakozókonfiguráció (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) rendelési időben.

15-20 munkanapos átfutási idő gyártási időközökkel több egységből álló rendeléseknél; MOQ kifejezések modellenként az árajánlatban.

A gyár az üzemeltető: több mint 200 állomást saját csapatunk üzemeltet, és 500 folyadékhűtéses egységet szállítanak a szaúdi NEOM zöld hidrogén projektjéhez – központ-méretű referenciák, nem csak laboratóriumi adatok.

Egy 260 fős "kis óriás" szakembert 2014-ben alapítottak Yueqingben, és több mint 40 országba exportál – egy üzem, egy felelős tulajdonos.

Fuvarozás tervezése csomóponti szintű kiépítésekhez

Mindegyik szekrény függőlegesen, 2,0 x 0,95 x 1,0 m-es faládában kerül szállításra, habszivacsra vágott pisztolyrekeszekkel; A bruttó tömeg és a láda méretei feladás előtt a csomagolási listán szerepelnek. A több szekrényből álló hub-kiterjesztések egy gyártási résen és egy szállítási ablakon osztoznak.

A konténerek tárolását megrendelésenként igazoljuk vissza – 6 láda egymás után 40 láb főhadiszállásonként a standard tervünk szerint, minden alkalommal újraellenőrizzük a tényleges méretekhez képest. A tartalék modulok és a pisztolykészletek ugyanabban a tartályban utaznak, hogy együtt tartsák az üzembe helyezési részeket.

Kereskedelmi feltételek FOB, CIF, CFR vagy DDP Yueqingtől teljes exportdokumentumokkal. Hub projektekhez a telepítési dokumentációt is biztosítjuk: kapcsolási rajz, alaprajz és a terheléskezelés konfigurációs útmutatója.

Támogatási struktúra hub-üzemeltetők számára

Két év kabinetenként. Hub léptékben azt tanácsoljuk, hogy tartson egy tartalék modult és egy pisztolyszerelvényt a helyszínen, ahelyett, hogy várna a rakományra.

48 órás kiszállítás a raktáron lévő alkatrészekre Zhejiangból, amikor a helyszíni alkatrészt elhasználják.

Távoli OCPP diagnosztika és firmware támogatás; mérnökeinkkel hangolt terhelés-kezelési szkriptek.

Negyedéves karbantartási ablak: szűrőtisztítás, gyűjtősín-visszaforgatás, mind a négy pisztolyérintkező átvizsgálva.

Üzembe helyezési felügyelet videohívással, valamint a műszakban dolgozók számára egy művelet-átadási dokumentum.

Helyszíni működési szabályok 360 kW-hoz

Rossz: hagyjuk, hogy a kabinet korlátlanul befusson egy tarifába, brutális keresleti díjakkal. Jobbra: OCPP terhelési korlátok beállítása időablakonként – az energia később érkezik, a számla csökken.

Rossz: a szívóoldal elzárása jelzésekkel vagy oszlopokkal. Jobb oldalon: 40 cm szabad hely és havi szűrővizsgálat; légáramlás a hűtőrendszer.

Rossz: teljes 360 kW-ot várunk 50 C-os környezeti hőmérsékleten. Jobbra: olvassa el a leértékelési görbét a kézikönyvben, és mondja el a helyszíni csapatnak, hogy augusztus valójában mit hoz.

Hibás: a tartalék modult nedves helyen parkolja le. Jobbra: az alkatrészek beltéri tárolása; a hónapokkal később telepített nedves modul korán meghibásodik, és a töltőt hibáztatja.

Hibás: a LED sáv színeit használja dekorációként. Jobbra: szabványosítsa a színek jelentését a helyszíni jelzéseken, hogy az éjszakai sofőrök azonnal elolvassák azokat.

Üzemeltetői megjegyzések a nagy teljesítményű huboktól

Egy szaúd-arábiai autópálya-szolgáltató a szekrényt akkumulátor-pufferrel és tetőtéri napkollektorral párosítja. Csúcsszezonban a puffer hordozza a reggeli rohamot, miközben a rács betáplálása a kupakja alatt marad; jóváírja az OCPP terheléskezelését a keresleti számla változatlan tartásáért. Panasza: 50 C-on a szekrény hamarabb lemerül, mint várta – a kézikönyv görbéje helyes volt, de azt kívánta, bárcsak az eladások vezettek volna vele.

Egy németországi logisztikai központban teherautók és furgonok közlekednek két szekrényen keresztül. A LED-szalag mérhetően csökkenti az éjszakai körözést – a vezetők a zöld sávot célozzák meg az olvasóképernyők helyett. Kisebb probléma: az első konténer ládáin nem voltak emelőszemek, ezért a legénysége megfeszítette a hevedereket; szemeket adtunk a későbbi szállítmányokhoz.

Egy törökországi városi raktár integrálta a kabinetet energiagazdálkodási rendszerével; A fegyverenkénti OCPP adatok mostantól havi flottaköltségjelentéseket szolgáltatnak. A kis gond: a firmware-frissítésekhez karbantartási időszakra van szükség, amelyet egy 24 órás telephelynek kell megterveznie – a távoli frissítés ütemezése szerepel az ütemtervünkön.

Hub & Grid GYIK

K: Milyen transzformátorra van szükségem egy 360 kW-os szekrényhez?

V: Tervezze meg a nagyjából 550 A teljes terhelésű vonali áramot 380 V-os betápláláson; a legtöbb oldal 400-500 kVA-es transzformátort használ, vagy két tápra osztva. Megrendelés előtt erősítse meg a helyi feszültséget és kódot.

K: Működhet a szekrény kisebb csatlakozáson?

V: Igen – az OCPP terheléskezelési korlátok teljes vételt biztosítanak a háttérből, így a szekrény például 250 kW-os ráhagyással tud működni a csúcsok idején történő fojtással. Megveszed a teljes szekrényt, és később bővíted a rácsot.

K: Hogyan párosul a tároló ezzel a tárolóval?

V: Töltse fel az akkumulátort csúcsidőn kívül, merítse le a reggeli rohanásban, és hagyja, hogy a szekrény kupakja a rácsot a kereslet-töltési küszöb alatt tartsa. Mérnökeink az Ön integrátorával együtt áttekintik a vezérlési sémát.

K: A négy pisztoly teljes kimenete túlmelegíti a szekrényt?

V: A vezérlő a közzétett leértékelési görbe mentén trimmel minden kioldás előtt. 50 C-os környezeti hőmérsékleten a teljes 360 kW nem biztos, hogy fenntartható hosszú munkamenetek esetén; a kézikönyv görbéje megmutatja, mire számíthat.

K: Mennyi a tényleges egyetlen autós maximum?

V: A 250A-es mennyezet korlátozza: körülbelül 200 kW 800 V-nál, körülbelül 100 kW 400 V-nál. A teljes 360 kW csak akkor jelenik meg, ha több 800 V-os jármű osztozik a medencén.

K: Milyen csatlakozókat konfigurálhatok?

V: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO és NACS, pozíciónként hozzárendelve a rendelés időpontjában. A vegyes flották vegyes konfigurációi szabványosak.

K: Milyen alkatrészeket kell tartania a hubnak a helyszínen?

V: Szekrényenként egy tápegység és egy pisztoly szerelvény a mi tanácsunk; mindkettő üzem közben cserélhető, és a két év garancia vonatkozik rájuk, 48 órás kiszállítással, ha a helyszíni készlet elfogy.

K: Átfutási idő és dokumentumok 3-5 szekrényes kiépítéshez?

V: 15-20 munkanap a befizetéstől számítva; a ládákat egy ablakban szállítják a teljes exportdokumentumokkal, a sorozatos vizsgálati jegyzőkönyvekkel és a telepítési dokumentációval.