Kétirányú V2G DC gyors EV töltő flotta és hálózati alkalmazásokhoz

Mi a 60 kW-os V2G töltő, és mit jelent az „ötvezetékes”

A hálózati csatlakozás dönti el, hogy egy 60 kW-os V2G töltő milyen jól teljesít, ezért az AF-DC-60 specifikációja is így működik. Ez a kétirányú V2G DC gyors EV töltő flotta és hálózati alkalmazásokhoz egy 60 kW-os kétirányú egyenáramú töltő: egyenirányítja a háromfázisú váltakozó áramot a jármű töltéséhez, és visszafordítja az egyenáramot a járműből a váltakozó áramú hálózatba egy épület, telephely vagy export céljára. A szekrény mérete 1517 x 640 x 300 mm.

A pályázatban az input specifikáció választja el. Az L1/L2/L3/N/PE három fázist jelent, egy nulla és egy külön védőföldelés – öt vezeték, a teljes ipari szabvány. Az így vezetékezett helyek kiegyensúlyozott fázisterhelést, meghatározott nulla-referenciát és tiszta hibautat kapnak. A telepítők először ezt a sort olvassák el.

A 60 kW-os tervezés öt erőssége

Az elektromos mérnökök és hálózatüzemeltetők számára fontos tervezési szempontok:

Háromfázisú ötvezetékes bemenet, így a fázisáramok kiegyenlítődnek, ahelyett, hogy sodródnának: 60 kW az L1/L2/L3 hálózaton nagyjából 87 A fázisonként 400 V-on.

Őszinte teljesítménytényező-görbe: 0,97 vagy jobb 20-50%-os terhelésnél, 0,99 vagy jobb 50-100%-nál – a terhelési tartományban feltüntetve, nem a legjobb eset számában.

Inverter üzemmód harmonikus vezérléssel, így az autó kisütése nem keni torzítást a többi berendezését tápláló buszra.

Ethernet és CAN natív interfészként, plusz cellás – az egység kommunikál a helyszíni vezérlőkkel, az AMPPAL felhővel vagy egy OCPP-háttérrel, protokoll-átalakítók nélkül.

Tizenhárom védelmi funkció, IP54-es burkolat és 65 dB vagy az alatti zajszint még csúcsteljesítmény közben is.

Műszaki előírások

Kinek érdemes 60 kW-os egységet telepítenie?

A 60 kW-os a legjobb hely egyetlen egyenáramú raktár számára, amely taxikat, furgonokat és kis teherautókat szolgál ki. Ismétlődő telepítések:

Taxi- és jégeső pályaudvarok, ahol a járművek 40-80%-os töltöttséggel kevesebb mint egy óra alatt áthaladnak.

Kereskedelmi épületek szűk ellátással: az egység csökkentett áramerősséggel vagy kisütéssel tölti fel a telephely csúcsát.

Műhelyek és kereskedések, amelyek nappal feltöltik a furgonokat, este pedig exportálják az épületbe.

Microgrid és szigettelepek, ahol a töltő tartalék forrásként működik kimaradások idején.

Vegyes csatlakozótípusokat futtató városi telephelyek – CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS, mind elérhetők.

A kétirányú energiaútvonalon belül: Egyenlítse ki, fordítsa meg és maradjon tiszta

Az áramút egy kétirányú átalakító. Töltés: AC bemenet, egyenirányított, DC ki 60 kW-ig. Kisütés: DC be a járműből, váltakozó áramra fordítva, szinkronizálva a helyi busz frekvenciájával és fázisával. Az irányváltoztatás ezredmásodpercben, a vezérlőpanel határozza meg, nem egy mechanikus kapcsoló.

A teljesítménytényező az, ahol a tervezés fegyelmet mutat. Kis terhelésnél - a névleges teljesítmény 20-50%-a - az átalakító PF értéket 0,97 vagy jobb értéken tartja; 50% felett 0,99 vagy jobb értéket tart. Miért idézzük szegmensekben? Mert minden átalakító teljesítménytényezője alacsony terhelésnél lecsökken, és ezt egyetlen címsorszám is elrejti. A közüzemi csatlakozási szerződések egyre inkább a görbét kérik, nem a csúcsot.

Inverter üzemmódban a harmonikusok számítanak. Amikor az autó kisül, az átalakító úgy alakítja az aktuális hullámformáját, hogy a torzítást a transzformátor és a szomszédok által elviselt határokon belül tartsa. Az Ethernet és a CAN irányítja a forgalmat – a töltő, az épületvezérlő és a számlázási platform csereállapota, mobil oda-vissza út nélkül.

Megfelelőség és tesztelés: Mit szállítanak a 60 kW-os egységgel

Az egyes AF-DC-60 megfelelőségi fájljai:

CE és TUV jelentések a biztonságról és az EMC-ről, beleértve a felharmonikus- és villogásvizsgálatokat is.

IEC 61851 megfelelőség a DC töltési viselkedésre, a kábelekre és a csatlakozók vezérlésére vonatkozóan.

ISO 15118 megfelelőség a járművel való kétirányú kommunikációhoz.

Gyári rutin tesztek minden egységen: szigetelés, földelés folytonossága, szivárgás és teljes 60 kW-os kétirányú futás.

A teljesítménytényező és a hatásfok mérése 20%, 50% és 100% terhelésnél az egység tesztlapján rögzítve.

Széles hőmérsékletű modulok -30C és +55C között, IP54-es burkolatba zárva.

A gyártósor a 60 kW-os szekrény mögött

Az AMPPAL yueqingi üzemének 60 kW-os vezetéke megosztja a FANUC és a TRUMPF berendezéseket a DC család többi tagjával. A felépítés:

A burkolatpaneleket kilyukasztják és összehajtják, majd a porfestés előtt ráhegesztik a keretvonalra.

A teljesítménymodulok előzetesen tesztelve érkeznek, és nyomatékvezérelt rögzítőkkel vannak felszerelve.

Az egyenáramú buszt és a kábelköteget ugyanaz a csapat fekteti le, amely a 120 kW-os egységeket is megépíti, így a kidolgozás egységes marad.

Mindegyik egység hat órán át ázik 60 kW-on a töltés irányában, majd két órán át az inverter irányában teljes teljesítménnyel.

A teljesítménytényezőt és a torzítást 20%, 50% és 100% terhelésnél mérik, és rögzítik az egység soros rekordjában.

Ethernet-, CAN- és mobilkapcsolatokat alkalmaznak, beleértve a szimulált hálózati feladatátvételt.

A szekrény le van zárva, felcímkézve és szemrevételezéssel ellenőrizve.

A rekeszezés két napon belül következik; a normál üzemidő 15-20 munkanap.

Méretezés és helyszíni ellenőrzés 60 kW-hoz

Aláírás előtt ellenőrizze a készletet. Az AF-DC-60 háromfázisú, ötvezetékes betáplálást szeretne, 60 kW teljesítményre plusz fejtérre – nagyjából 100 A fázisonként 400 V-on, tartalékkal. Transzformátor kapacitáson? A terheléskezelés megakadályozza a töltést, míg a kisülési borotválkozás csúcspontja. Egyfázisú oldal? Hibás termék.

Illessze a csatlakozót a flottához: CCS2 Európában, CCS1 Észak-Amerikában, GB/T Kínában, CHAdeMO a régebbi japán járművekhez, NACS az Egyesült Államokban. Az egység az Ön által megadott fegyverrel kerül szállításra; a kábelszerelvény későbbi cseréje helyszíni munka.

Nem az Ön számára, ha nincs kétirányú használati eset, és nincs V2G tarifa a kilátásban – egy egyirányú 60 kW-os töltő kevesebbe kerül. Szintén nem neked való, ha a grid kód tiltja az exportálást: a kiürítés-betöltés csak működik, de ha a segédprogramod egyiket sem engedi, akkor vegyél egyirányút és tartsd meg a pénzt.

Mit tartalmaz egy AMPPAL 60 kW-os rendelés

A szabványos egységek 15-20 munkanapon belül elhagyják Yueqinget; A csatlakozó kiválasztása, a kábel hossza és a festék színe a megrendeléskor konfigurálható.

Egy egység MOQ az értékeléshez, és tesztegységek raktáron sürgős csere esetén.

A teljes tanúsítványcsomagot - CE, TUV, IEC 61851, ISO 15118 - a szállítás előtt elküldik rács jóváhagyásra és vámkezelésre.

OCPP 1.6/2.0 plusz közvetlen Ethernet és CAN integráció, így az egység Schneider, Siemens és AMPPAL platformokhoz egyaránt illeszkedik.

2014 óta az AMPPAL több mint egymillió töltőt szállított le, és maga több mint 200 állomást üzemeltet; támogatási válaszok UTC+8 munkaidőben, tartalékok 3-5 napon belül.

Csomagolás és fuvarozás 60 kW-os egységekhez

A 60 kW-os szekrény 1517 x 640 x 300 mm-es, és függőlegesen egy faládában utazik, körülbelül 170 kg-os fegyverrel és kábelekkel. A villazsebek lehetővé teszik a targonca kezelését; a fedél hevederes, nincs csavarva, így a vámvizsgálat nem károsítja az egységet.

Egy 20 méteres konténerben körülbelül 14 egység, egy 40 láb magas kockában körülbelül 30 egység fér el. Gyakori a vegyes rakomány más AMPPAL termékekkel; a töltőket általános rakományként továbbítjuk megfelelő jelzésekkel.

FOB Ningbo vagy Shanghai alapkivitelben; CIF, CFR és DAP kérésre. Szállítási dokumentumok: számla, csomagjegyzék, fuvarlevél, CE nyilatkozat és vizsgálati tanúsítványok; az ISO 15118 megfelelőségi nyilatkozat elérhető a hálózati csatlakozási dokumentációkhoz.

Szolgáltatási feltételek 60 kW-os vásárlók számára

24 hónapos futamidő. A rossz ellátási minőségből adódó hálózati oldali hibákat fedezik; nem vitatkozunk azon, hogy ki okozta a hullámzást.

Regionális tartalékkészlet: tápmodulok, vezérlőpanelek és ventilátorok 3-5 munkanapon belül kiszállításra kerül.

Távdiagnózis Etherneten vagy mobilhálózaton keresztül, mérnökkel az üzembe helyezés során.

Ingyenes firmware-frissítések, beleértve az OCPP és ISO 15118 változatokat, a termék élettartama alatt.

Elérhető éves karbantartási készlet: szűrő, tömítések és kontaktzsír a csatlakozóhoz.

Öt hiba, amely rontja az áramminőséget

Rossz: a három fázis megérintése különböző elosztótáblákról. Jobbra: táplálja mind a hármat egy tábláról, hogy a fázisszögek és az impedancia megegyezzenek.

Hibás: A PE átvezetése megosztott kábeltálcán kötés nélkül. Jobbra: használjon speciális védőföldelést az egység csatlakozójához, és ellenőrizze a folytonosságot, mielőtt feszültség alá helyezné.

Hibás: A teljesítmény megítélése az adatlap egyetlen hatékonysági száma alapján. Jobbra: kérje az egység saját tesztlapját – nálunk a PF-t 20%, 50% és 100% terhelésnél rögzítjük.

Hibás: Feltételezve, hogy a kisülés mindig tiszta, mert az egység tanúsítvánnyal rendelkezik. Jobbra: tartsa alacsonyan a táp impedanciát és koordinálja az upstream megszakítót; a harmonikusok jobban viselkednek merev előtoláson.

Rossz: A nulla vezetéket lazán kell bekötni, mert „úgyis kiegyensúlyozott a terhelés”. Jobbra: húzza meg a nullapontot, mint bármely mást – a lebegő semleges a klasszikus V2G helyhiba.

Amit a 60 kW-os üzemeltetők mondtak nekünk

Egy prágai taxiszövetkezet négy AF-DC-60-at üzemeltet egy udvaron, ahol 40 elektromos autó forog éjjel-nappal. Az esti igények csökkentése érdekében 17:00-20:00 óra között ürítenek; az első hónap körülbelül 18%-kal csökkentette a keresleti díjat. Morog: a CAN-kézikönyv egy vezérlőmérnököt feltételez, és villanyszerelőjüknek két hívásra volt szüksége a regisztercímeken.

Egy ningbói transzformátorgyártó az egységet arra használja, hogy tesztelje saját invertereit valódi kétirányú terhelés ellen. A torzítási értékek azon belül maradtak, amit a helyszíni transzformátor tolerált; A ventilátor zaja észrevehetően 45 kW teljesítmény fölé emelkedik, így az erős kisülés a munkaidőn kívül is működik.

Egy indonéziai mikrohálózat-üzemeltető párosította az AF-DC-60-at napenergiával és egy kis akkumulátorbankkal egy szigeti üdülőhelyen. Az inverteres üzemmódban az üdülőhely három kiesést okozott ebben az évben, egyenként két óra alatt. Észrevételük: az egység egyezik az adatlappal, de a mobilmodulnak szüksége van egy helyi SIM-re, ahol a roaming le van tiltva, vagy az adatcsomag lemerül.

60 kW V2G GYIK

K: Mi is pontosan a háromfázisú ötvezetékes táp?

V: L1/L2/L3 plusz egy nulla és egy különálló védőföldelés - öt vezeték, az ipari és kereskedelmi csatlakozások szabványa ezen a teljesítményen.

K: Miért van a teljesítménytényező két tartományban megadva?

V: Mivel a PF enyhe terhelés hatására minden konverteren megereszkedik; a 0,97-et 20-50%-ról és a 0,99-et 50-100%-ról az egyetlen címsorszám őszinte változata.

K: Egy autó kisütése torzítja az épület ellátásomat?

V: Az inverter úgy alakítja az áram hullámformáját, hogy a harmonikus torzítást a transzformátor és a szomszédok által elviselt határokon belül tartsa.

K: Mit csinál itt valójában az Ethernet és a CAN?

V: A vezérlés és a telemetria alacsony késleltetéssel kezeli a vezetékes kapcsolatokat; celluláris a biztonsági mentés és a távoli elérési útvonal.

K: Az AF-DC-60 tölthet egy 400 V-os buszt?

V: Használható személyszállító elektromos járművekhez, kisteherautókhoz és kis teherautókhoz; egy 300 kWh-s busz egész éjjel közlekedik - lépjen a 120 kW-os vagy 180 kW-os buszokhoz.

K: Melyik csatlakozóval szállítják?

V: Az Ön által megadott pisztoly - CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO vagy NACS - és a kábelszerelvény később a helyszínen cserélhető.

K: Mi a teendő, ha a webhelyem transzformátora alulméretezett?

V: A terheléskezelés korlátozhatja a töltőáramot; a kisülés továbbra is működik, és leborotválhatja a webhely csúcsát.

K: Hogyan védett egy 60 kW-os egység?

V: Tizenhárom védelmi funkció, beleértve a túl- és túlfeszültséget, a rövidzárlatot, a földzárlatot, a szigetelésfigyelést és a pisztoly hőmérsékletének érzékelését.