11 kW-os OCPP kereskedelmi AC EV töltőállomás szállodák és apartmanok számára

A háromfázisú teljesítmény különbsége a töltési helyen

Egy korlátozott bejövő energiával rendelkező helyszín továbbra is sok elektromos autót kiszolgálhat – ha az állomások megegyeznek abban, hogy ki mit rajzol. Az AMPPAL 11 kW-os OCPP kereskedelmi AC EV töltőállomás szállodákhoz és apartmanokhoz (AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P modell) pontosan erre a tárgyalásra készült, és a háromfázisú bemenet az alap.

Egy 11 kW-os egyfázisú töltő nagyjából 46 A-t igényelne egy fázisból, amit a legtöbb kereskedelmi panel utál. Ennek az állomásnak körülbelül 16 A-re van szüksége fázisonként három fázison keresztül, hogy ugyanazt a 11 kW-ot adjon, így a telephely fázisegyensúlya egyenletes marad, a panel pedig elégedett. Ez a különbség az épületbe illő töltő és a szolgáltatás frissítésére kényszerítő töltő között.

Adja hozzá a hálózati köteget – RFID, LCD, LED szalag, OCPP 1.6j négy csatlakozási lehetőséggel –, és olyan állomást kap, amely nemcsak gyorsan tölt, hanem jelentéseket, számlákat és hozamokat is készít a webhely terheléskezelőjének.

Hat előny a több állomást futtató webhelyekhez

A háromfázisú, ~16A/fázisú bemenet alacsony szinten tartja a fázisonkénti terhelést, így több istálló fér el a meglévő szolgáltatáson belül.

Az összehangolt terheléskezelés korlátozza a telephely teljes igénybevételét, védve a fő megszakítót, amikor minden bódé foglalt.

A LED-szalag az egyes állomások állapotát mutatja a telek túloldaláról, ami csökkenti a telephelyi személyzet gyaloglási ellenőrzését.

Az RFID és az OCPP 1.6j biztosítja a felhasználónkénti számlázás pontosságát még akkor is, ha tíz munkamenet fut egyszerre.

A ≤40 dB-es zajszint lehetővé teszi, hogy az állomások az irodai ablakok és a lakások falai közelében helyezkedjenek el, panasz nélkül.

A 4,3 hüvelykes LCD a munkamenet részleteit jeleníti meg a helyszínen, míg a háttérben ugyanezek az adatok távolról.

Műszaki előírások

Környezetek, amelyek a legtöbbet profitálnak egy 11 kW-os állomásból

Irodai campusok, ahol az alkalmazottaknak érdemi feltöltésre van szükségük egy 8 órás munkanap alatt, nem csak egy csepegtetésre.

Lakástornyok háromfázisú házellátással és 5-20 lakóparkolóval.

Kiskereskedelmi plázák és vegyes felhasználású fejlesztések, ahol a forgalom számít, és a vendégek munkamenetenként fizetnek.

Kis flottaudvarok töltik a furgonokat műszakok között, járműnkénti fogyasztási jelentésekkel.

Szigorú csatlakozási korláttal rendelkező épületek, ahol az elektromos mérnök minden erősítőt költségvetésbe állít.

Hogyan osztja meg a dinamikus terheléselosztás a rendelkezésre álló teljesítményt

Minden telephelynek van mennyezete: a főmegszakító, a transzformátor, a közüzemi szerződés. A terheléselosztás ezt a felső határt költségvetéssé változtatja. A csoport állomásai élő sorsolásukat jelentik a felügyeleti platformnak vagy egy helyi vezérlőnek RS485-ön keresztül, és minden egység egy valós idejű áramkorlátot kap, amely a plafon alatt tartja az összeget.

Amikor egy új autó csatlakozik, a csoport újra elosztja: a leghosszabb ideig tartó munkamenetek rövid időre lemerülhetnek, az újonnan érkező részesedést kap, és senki sem botolja ki a főmegszakítót. Amikor az autók befejezik, a felszabaduló kapacitás visszatér a hátralévő szakaszokhoz. A járművezetők látják, hogy a LED-szalag színe megváltozik; az oldalmérnök látja a számokat a háttérben.

Az OCPP 1.6j a tranzakciós és konfigurációs oldalt – start/stop, kWh, tarifák, kártyaazonosítók – hordozza, míg a terheléskoordináció a helyi linken közlekedik. Ez a felosztás szándékos: a számlázáshoz szükség van a felhőre, a jelenlegi vezérléshez ezredmásodpercekre van szükség, és ezredmásodperceknek nem szabad megvárniuk a 4G oda-vissza utat.

Tanúsítvány és biztonsági ellenőrzés

Az UL 2202 lefedi a teljes töltőrendszer felépítését és elektromos biztonságát; Az UL 2231-2 a személyvédelmi áramkörre vonatkozik.

A háromfázisú egyensúlyt és a fáziskiesési viselkedést a gyári tesztelés igazolja, beleértve a barnulási forgatókönyveket is.

Az IP54 védettséget a gyártási mintákon végzett kalibrált permetezési és portesztek igazolják.

A ≤40 dB akusztikai besorolást egy méteren, egy próbapadon mérik, és a rekordot a tételhez rögzítik.

Minden egység átmegy hipotézis- és szigetelési teszteken, a sorozatszámmal ellátott eredményeket fájlban tárolják.

Minden kiadásnál újra teszteljük az OCPP 1.6j viselkedését egy referencia háttéren; A terheléselosztási logikát különösen a több egységből álló forgatókönyvek alapján ellenőrzik.

Nyolc gyártási lépés egy 11 kW-os állomás mögött

Az összeszerelés a Zhejiang campuson zajlik, amely több mint egymillió töltőegységet szállított 2024-ben, ahol a FANUC robotok és a TRUMPF lézerberendezések osztoznak a padlón az AC és DC vonalakkal.

1. A burkolatacélt lézerrel vágják és préseljük, majd porszórással bevonják.

2. A bejövő relék, kontaktorok és kártyák a jóváhagyott beszállítói listák alapján kerülnek ellenőrzésre.

3. A táp- és kommunikációs kártyák SMT-be építettek és újraforrasztottak.

4. A háromfázisú vezetékek összeszerelése és forgatónyomaték-ellenőrzése kalibrált meghajtókkal történik.

5. A firmware felvillant, és az egység regisztrál egy teszt OCPP háttérrendszerrel.

6. Az RS485 terheléselosztó kézfogásokat a párosított egységek között gyakorolják.

7. Hipot, szigetelés és elektromos beégés minden állomáson.

8. A névtábla, az UL-jelölések és a kartoncsomagolás zárja a sort.

Méretezési útmutató többállomásos webhelyekhez

Dolgozzon visszafelé a szolgáltatásból. Ha az épület háromfázisú betáplálással rendelkezik, és a mérnök minden bódének 16A-es fázisonkénti áramkört tud adni, akkor az irodák, lakások és vegyes felhasználású telkek számára istállónként 11 kW-os állomás a megfelelő sűrűség. Ha a helyszín csak egyfázisú, a 7 kW-os OCPP állomás a becsületes választás – ennek az egységnek három fázisra van szüksége, hogy megérje az árát.

Most a tompa rész. Ez nem megfelelő termék két autós autóbehajtóhoz (egy 3,5 kW-os vagy 7 kW-os egység olcsóbban működik, és elvégzi a munkát), bármilyen 30 perc alatti forgalmi terület tervezésére (azaz egyenáramú területre), és olyan helyre, ahol az elektromos mérnök nem erősítette meg papíron a háromfázisú betáplálást. A panel auditálása előtti rendelés így jelennek meg a frissítési költségek.

Ha kétségei vannak, vásárolja meg a terhelés-menedzselt csoportot: ennek a családnak az állomásai keverhetők kisebb teljesítményű testvérekkel egy helyen, egyetlen mennyezet alatt koordinálva. Ez a rugalmasság általában olcsóbb, mint az első napon megtippelni a pontos teljesítményelegyet.

Miért választják a webhelyüzemeltetők az AMPPAL-t?

A normál kiszállítás 15-20 munkanap; szakaszos telephely-kihelyezéseket lehet lefoglalni a tervezett termelési résekre.

Az OEM opciók közé tartozik a ház márkajelzése, az LCD rendszerindító képernyő és az RFID-kártya grafikája.

Az OCPP 1.6j integráció dokumentált, és mérnökeink segítenek a platform csatlakozásában az első üzembe helyezéskor.

Az UL 2202 és UL 2231-2 tanúsítványokat a szállítmányhoz mellékeljük tanácsadói és ellenőrei számára.

Több mint 200 töltőállomást üzemeltetünk magunk, és mérnökeink támogatják a NEOM zöld hidrogén projekt 500 folyadékhűtéses egységét – a gyári méretarányt.

Csomagolás és fuvarozás nehézállomásokhoz

Az egyes állomásokat habbal ellátott, közel 60 × 44 × 32 cm-es kartondobozban szállítják, körülbelül 14 kg bruttó tömeggel, beleértve a fali tartót, az indító RFID-kártyákat és a kézikönyvet. Sarokesés tesztelt, a típus adattáblája és az UL jelzés a kartonlapra nyomtatva.

A raklapos tengeri fuvarozás raklaponként körülbelül 20-24 állomást és 40 HQ konténerenként körülbelül 250 állomást vesz igénybe; A 3,5 kW-os, 7 kW-os és 11 kW-os OCPP-változatok egy szállítmányban való keverése a forgalmazók számára szabványos.

EXW, FOB Ningbo vagy CIF árajánlatot adunk kereskedelmi számlával, csomagolási listával, származási bizonyítvánnyal és UL tanúsítvány másolatokkal a vámügynök számára.

Értékesítés utáni: garancia, firmware és karbantartás

Két év garancia az állomás és a belső modulok gyártási hibáira.

A firmware-frissítések távolról történnek a háttérrendszeren keresztül; a terheléselosztási paraméterek helyszíni látogatás nélkül is hangolhatók.

Olvasóra, panelre vagy modulra van szüksége? A kiszállítás a visszaigazolástól számított 3-5 munkanap.

A távdiagnosztika leolvassa az OCPP állapotát, és a mérnökkel együtt naplózza a hívást.

Az alkatrészek rendelkezésre állása a gyártás befejezése után öt évvel jár ennél a családnál.

Rossz kontra jobb: Többállomásos webhely futtatása

Hibás: hagyja, hogy egy helyi villanyszerelő feltételezze, hogy minden állomás képes teljes 11 kW-ot lehúzni a szolgáltatás ellenőrzése nélkül. Jobbra: a háromfázisú kapacitás megerősítése és a terhelési mennyezet beállítása a csoport feszültség alá helyezése előtt.

Rossz: egyszer konfigurálja a terheléselosztást, és elfelejti, miután az épület bérlőket ad hozzá. Jobbra: a plafon felülvizsgálata, amikor a webhely terhelése megváltozik.

Rossz: 50 m-ről leolvasva a LED szalagot és találgatva. Jobbra: a színjelmagyarázat egyeztetése az oldal munkatársaival – a zöld ingyenes, a kék a töltést, a piros a hibát jelenti.

Rossz: az állomásokat közvetlenül a hálószoba fala mögé kell felszerelni, mert a besorolás 40 dB. Jobbra: közös fal vagy folyosó pozíció; A 40 dB csendes, de a halk nem csend.

Hibás: a felhőre támaszkodik az aktuális vezérléshez. Jobbra: a terheléskoordináció megtartása a helyi RS485 vagy vezérlőkapcsolaton, hogy túlélje a hálózati akadozásokat.

Üzemeltetői tapasztalatok többpontos webhelyekről

Egy München melletti irodai campus létesítményvezetője nyolc állomást üzemeltet 300 alkalmazott számára. A terhelési plafon 45 kW, és a reggeli bekötési rohanás alatt a rendszer levágja a hosszú munkameneteket, hogy megfeleljen az újonnan érkezőknek; egyetlen kifogása az, hogy a kezdeti háttér-integráció egy teljes hívásnapot vett igénybe, mire a tarifalogika a várt módon viselkedett.

Egy 40 emeletes isztambuli lakástorony igazgatósága hat állomást telepített a mélygarázsba, ahol már háromfázisú betáplálás volt. A lakosok szeretik a tulajdonosonkénti jelentéseket; a tábla megjegyzi, hogy az állomás LCD-kijelzőjén angol nyelvű menük láthatók, amiről néhány idősebb lakos érdeklődött, és az ingatlan csapata egy oldalas kártyát nyomtatott törökül.

Egy melbourne-i kiskereskedelmi pláza négy állomással bővítette a bejárati sorokat. Az üzemeltető munkamenetenként díjat számít fel a háttérrendszeren keresztül, és azt mondja, hogy a LED-szalag a legolcsóbb ügyfélszolgálati eszköz a helyszínen – a sofőrök észrevesznek egy szabad helyet az autóból. Egyetlen kívánsága: hosszabb szabványos kábel, bár elismeri, hogy a legtöbb sofőr úgyis elérhető közelségben parkol.

Terheléselosztási kérdések az oldal üzemeltetőitől

K: Mit jelent a háromfázisú bemenet a webhelyem számára?

V: Körülbelül 16 A fázisonként három fázison keresztül ~11 kW-ot ad le, tehát egyetlen fázis sem hordoz nagy 46 A terhelést.

K: A helyszínen minden állomásnak 11 kW-osnak kell lennie?

V: Nem. Ez a család 3,5 kW-os, 7 kW-os és 11 kW-os egységeket kever egy koordinált terhelési mennyezet alatt.

K: Mi történik, ha egy új autó a munkamenet közepén csatlakozik?

V: A csoport a plafonon belül újraelosztja; a futás rövid időre lecsökkenhet, és az autók befejezésekor a kapacitás visszatér.

K: Fázisonként 16 A nehéz a vezetékeken?

V: Kíméletesebb, mint egy egyfázisú 11 kW-os áramkör, és egyenletesen tartja a fázisegyensúlyt – ez a tervezés lényege.

K: Hogyan segít a LED-szalag egy forgalmas helyszínen?

V: Egy pillantással megmutatja az egyes állomások állapotát a telek túloldaláról, ami megspórolja a személyzet járásellenőrzését.

K: Valóban halk a 40 dB?

V: Halkabb, mint egy hűtőkompresszor egy méteren, ezért az egység jól illeszkedik irodákba és lakófalakba.

K: Egyfázisú autó használhatja ezt az állomást?

V: Igen, alacsonyabb ütemben tölti az elérhető fázisokat; az állomás és az autó megegyezik a biztonságos árammal.

K: Mi van, ha a webhely elveszíti az internetet?

V: Az ismert RFID-kártyák továbbra is a helyi listáról működnek, a tranzakciók tárolásra kerülnek, és minden feltöltődik, amikor a hivatkozás visszatér.