20 kW-os, kompakt, integrált egyenáramú elektromos töltőállomás kiskereskedelmi parkolókhoz

Idegenek általi használatra készült töltőoszlop

Különbség van a működő töltő és a közönség segítség nélkül használható töltő között. Az AF-DC-020-Y-B-O-3 a válaszunk a második problémára. 1517 mm magas a talpán, ami a 7 hüvelykes színes képernyőt természetes szemmagasságba helyezi az autó mellett állók számára, a pisztolytokot pedig derékmagasságban, ahol egy felnőtt kényelmesen felemelheti az egyenáramú kábelt.

A képernyő az, ahol a legtöbb tervezési erőfeszítés ment. A munkamenet állapota, a szállított energia, az eltelt idő, az aktuális tarifa és a hátralévő becslés egy oldalon található – nincs búvárkodás a menüben. Ha valami elromlik, az üzenet azt mondja, mit kell tenni, nem pedig olyan hibakódot jelenít meg, amely semmit sem jelent a vezetőnek éjjel tizenegykor.

A lábnyom szándékosan szűk. A 650 × 300 mm-es oszlop egy szabványos parkolóhely fejéhez illeszkedik anélkül, hogy behatolna a térbe, ami általában a falra szerelésre kényszeríti a kezelőt.

Részletek, amelyek csökkentik a támogatási hívások számát

7 hüvelykes színes érintőképernyő 1200 mm-es szemmagasságban: álló helyzetből, lehajlás nélkül olvasható, és elég nagy az idősebb vezetők számára.

Három indítási mód – RFID-kártya, QR-szkennelés, PIN-kód. Ha a telefonnak nincs jele, a kártya továbbra is működik. Ha a vezetőnek nincs kártyája, a QR továbbra is működik.

Négy töltési mód: automatikus teljes töltés, fix teljesítmény, fix mennyiség és fix idő. Egy húsz perccel rendelkező sofőr választja ki az időt; egy költségvetéssel rendelkező kiválasztja az összeget.

Kábeltok és horog munkamagasságban: a fegyverek megsérülésének egyetlen legnagyobb oka az, hogy a vezetők leejtik azokat a betonra, mert a tok kényelmetlen.

0-100A a 200-1000VDC-n: ugyanaz a feszültségablak, mint a nagy szekrényeink, így egyetlen jármű sem kerül el a 800 V-os platform miatt.

IP54-es védettség -25°C és +50°C közötti besorolású, az elektronikai rekesz a kábelbemenettől elkülönítve zárva.

Műszaki előírások

Ahol ez a bejegyzés a legjobban működik

Városi utcai parkolás: a legtöbb városi hatóság jóváhagyja a keskeny oszlopot az öböl fejénél, ahol a széles szekrény nem teljesíti a járdamentességi szabályt.

Szállodai és éttermi parkolók: a vendégek önkiszolgálást kérnek a recepciótól, ami minden közterület gyakorlati próbája.

Kiskereskedelmi parkok: a 20 kW-os 60-90 perces bolthoz illik, és a poszt inkább szándékosnak tűnik, mint ipari a kirakat mellett.

Lakóépületek megosztott rekeszekkel: A PIN-hozzáférés lehetővé teszi, hogy a vezetői iroda RFID-kártyarendszer adminisztrálása nélkül adja ki a kódokat.

Munkahelyi látogatói parkolás: A QR start azt jelenti, hogy a látogató anélkül fizet, hogy bekerülne a céges kártyarendszerbe.

Mi történik, ha egy illesztőprogram csatlakozik

A sorozat rögzített és néhány másodpercet vesz igénybe. Az oszlop észleli a csatlakozót, megerősíti, hogy a zár bekattant, majd lefuttat egy szigetelési tesztet az egyenáramú oldalon, miközben a kontaktorok nyitva maradnak. Ha a szigetelés a küszöbérték alatt van – nedves csatlakozó, sérült kábel –, ott megáll, és felszólítja a vezetőt, hogy csatlakoztassa újra.

Ezt követően a posta és a járműcsere paraméterei. A BMS megadja a célfeszültséget és a maximálisan elfogadható áramerősséget; a poszt megerősíti, hogy mit tud adni, és elkezdi a felfutást. Innentől kezdve a jármű irányítja az áramot, ezért két azonos oszlopon lévő autó nagyon eltérő ütemben tölthet.

Az illesztőprogram által kiválasztott négy mód közül bármelyik szabályozza a munkamenet végén. Auto addig fut, amíg a BMS leállítást nem kér. A fix mennyiség, a fix teljesítmény és a fix idő a saját állapotukkal véget ér, a poszt pedig a képernyőn jelzi az okot, így senki sem feltételez hibát.

Megfelelőségi és vonali tesztelés

EN IEC 61851-1:2019 és EN IEC 61851-23:2014, CE-nyilatkozattal és sorozatos vizsgálati jelentéssel, mindegyik poszthoz mellékelve.

A képernyő és az érintőréteg olvashatóságát és reakcióképességét a teljes -25°C és +50°C közötti működési tartományban tesztelték; A hideg időjárási érintési hibák gyakori panaszok a nyilvános egységeknél.

100%-os szigetelési ellenállás és dielektromos szilárdság vizsgálat.

Pisztoly és tok mechanikus ciklusa a gyártási mintákon – a pisztolytáska az önkiszolgáló berendezések kopási pontja.

IP54-es ellenőrzés plusz 96 órás sópermet a házon és az alapon.

Teljes terhelésű bejáratás termikus naplózással a csomagolás előtt.

Hogyan épül fel a poszt

1. Modulok, képernyő szerelvények, olvasók, kontaktorok és kábelkészletek beérkező ellenőrzése.

2. Oszlop és alaplapok CNC lyukasztása és formázása; az alapkarima geometriája határozza meg, hogy az oszlop hogyan álljon a rögzítés után.

3. Oszlop hegesztése az alaphoz, varratok síkba csiszolva a látható felületeken.

4. Előkezelés és elektrosztatikus porfestés; a közterületre néző berendezések extra bevonatvastagság-ellenőrzést kapnak.

5. Tápegység – modulok, gyűjtősínek és belső vezetékek, minden tápcsatlakozó nyomatékkal és tanújelzéssel ellátva.

6. HMI és hozzáférési hardver felszerelve: képernyő, kártyaolvasó, QR kamera ablak és billentyűzet, mindegyik funkció tesztelve.

7. Firmware betöltés, érzékelő kalibrálása és parancsfájllal ellátott felhasználói felület teszt, amely mind a négy töltési módot lefedi.

8. Teljes terhelésű bejáratás, biztonsági akkumulátor, IP-ellenőrzés, majd ládába rakva exportra.

A 20 kW a megfelelő teljesítmény nyilvános poszthoz?

A teljesítményt az autó tényleges parkolási idejéhez igazítsa, ne pedig ahhoz, ami lenyűgözően hangzik egy pályázati dokumentumban.

20 kW-os teljesítménynél a vezető nagyjából 20 kWh-t kap óránként – ez körülbelül 100-120 km hatótáv. Egy bevásárláshoz, egy étkezéshez vagy egy irodalátogatáshoz teljesen megfelelő, a posta pedig kevesebbe kerül a vásárláshoz és a csatlakozáshoz.

Ha negyven percen belül felborul az öböl, vagy ha a sofőrök gyors indulásra számítanak, ez nem megfelelő termék, és inkább most mondjuk: nézze meg a 60 kW-os vagy 120 kW-os szekrényeket. Ugyanígy, ha a telek pusztán éjszakai lakossági parkoló, akkor az AC oszlopok ugyanazokat a sofőröket szolgálják ki lényegesen kevesebb pénzért.

Hogyan hasonlítható össze egy ugyanolyan teljesítményű fali dobozzal

Elhelyezési szabadság: a poszt az oldal tetejére kerül bárhol a webhelyen. Egy fali doboznak megfelelő helyre kell falat tennie, ami gyakran nem létezik egy nyitott parkolóban.

Nyilvános bemutatás: egy kész poszt nagy képernyővel szándékos infrastruktúraként olvasható; a sofőrök jobban bíznak benne, mint egy dobozban a falon, és ez a kihasználáson is meglátszik.

Képernyőméret: 7 hüvelykes színes itt, szemben a 4,3 hüvelykes falra szerelt 20 kW-tal. Felügyelet nélküli nyilvános használatra a nagyobb képernyő megéri a különbséget.

Beépítés: egy oszlophoz kis alapozás és alulról kábelbevezetés szükséges; egy fali doboz nem. Költségvetés erre az alapozásra.

A kereskedelmi feltételek mindkét esetben azonosak: MOQ 1 egység szabvány, 15-20 munkanap, két év garancia, egyedi márkajelzés 50 egységtől.

Láda és szállítás

Az oszlopokat függőlegesen, körülbelül 1620 × 750 × 420 mm-es rétegelt lemezes ládában szállítják, bruttó tömege körülbelül 85 kg, a képernyő felületén habvédelemmel, a pisztollyal pedig külön csomagolva ugyanabban a ládában.

Hat láda illeszkedik egy szabványos exportraklap konfigurációhoz; egy 20 méteres konténer körülbelül 48 oszlopot, egy 40 láb magas kocka pedig körülbelül 100 oszlopot vesz igénybe, attól függően, hogy a horgonykészletet a rendeléssel együtt szállítják-e.

A legtöbb európai és Öböl-menti célállomásra a következő feltételek állnak rendelkezésre: EXW, FOB Ningbo vagy Shanghai, CIF és DDP. A horgonycsavarkészleteket és a beépítési sablonokat ingyenesen szállítjuk az áruval együtt. A dokumentáció tartalmazza a számlát, a csomagolási listát, a CE nyilatkozatot, a sorozatos vizsgálati jelentést és az alaprajzokat.

Szerviz és fogyóeszközök

Két év garancia a tápmodulokra, a képernyőre, az olvasókra, a kontaktorokra és a kábelszerelvényekre.

A töltőpisztoly és a kábel helyben cserélhetőnek minősül; a két tartalék pisztolykészlettel rendelkező forgalmazó egy napon belül megoldja a leggyakoribb nyilvános helyszíni károkat.

Távoli diagnosztika OCPP-n keresztül, ahol csatlakoztatva van, beleértve a képernyő és az olvasó állapotát.

Alkatrészek kiszállítása a visszaigazolástól számított 48 órán belül, futárral 3-5 munkanap.

Javasolt szervizintervallum: hat hónap nyilvános helyszíneken – szűrőtisztítás, pisztoly- és pisztolytok ellenőrzése, tömítések ellenőrzése, képernyőfelület ellenőrzése.

Mi megy rosszul a nyilvános webhelyeken

Hibás: az oszlop felszerelése a közvetlen délutáni napfény felé néz. Jobbra: a képernyőt állítsa távol a napfénytől, vagy alkalmazza a nagy fényerejű megjelenítési opciót. Az olvashatatlan képernyők több panaszt okoznak, mint a lassú töltés.

Rossz: vékony felületű födémhez való rögzítés. Jobbra: öntsön megfelelő alapot a mellékelt rajzra. Az oszlopokat tolató járművek kopogtatják, és az alap veszi ezt a terhelést.

Hibás: kerékütköző vagy oszlop kihagyása a rés előtt. Jobbra: illik egy. A költség triviális egy csereoszlophoz képest.

Hibás: hagyja, hogy a QR-kód matrica elhalványuljon. Jobbra: ellenőrizze minden szervizlátogatáskor – egy fehérített QR-kód csendben megöl minden olyan munkamenetet, amely egy telefonnal kezdődött volna.

Rossz: feltételezzük, hogy a vandalizmus hardverprobléma. Jobbra: a világítás és a kamera lefedettsége jobban védi a nyilvános bejegyzést, mint bármely besorolás.

A webhely tulajdonosának visszajelzése

Egy észak-görögországi önkormányzat 2025-ben tizennégy oszlopot helyezett el négy városi parkolóban. Közlekedési tisztjük arról számolt be, hogy a PIN-kód opció bizonyult a leggyakrabban használt indulási módnak, nem a kártya – a helyi fiókkal nem rendelkező látogatók egyszerűen elvettek egy kódot a parkolóőrtől.

Egy grúziai szállodacsoport, amely három ingatlanon tizenegy posztot írt, egy olyan visszajelzést adott, amely megváltoztatta az ajánlásunkat: kérték, hogy a négy töltési módot korlátozzák az automatikusra és a fix időre a vendéghasználatra, mert a másik kettő összezavarta az embereket. Ez a konfiguráció most firmware-beállításként érhető el.

Egy üzbegisztáni üzemeltető, aki kilenc állást üzemeltet, megjegyezte, hogy a keskeny 300 mm-es mélység volt a döntő – az öblök a szovjet korszak szabványainak megfelelően vannak kialakítva, szűk forgalommal, és egy mélyebb szekrény meghiúsította volna a tűz hozzáférési felmérését.

Kérdések a vásárlóktól

K: Használhatja a járművezető alkalmazás vagy fiók nélkül?

V: Igen. Mind a PIN, mind az RFID önállóan működik. A QR ott érhető el, ahol háttér-irodai platformot üzemeltet.

K: Milyen alap kell hozzá?

V: Egy beton alátét a mellékelt rajzunkhoz alulról kábelbevezetéssel. A horgonycsavarok és a sablon mellékelve.

K: Mennyire látható a képernyő nappali fényben?

V: A normál képernyő árnyékban és közvetett fényben is olvasható. Adja meg a nagy fényerejű beállítást a nap felé néző nyitott előterekhez.

K: A négy mód közül melyiket kell engedélyeznem?

V: Nyilvános oldalakon az automatikus és a rögzített idő lefedi a legtöbb illesztőprogramot. A fix összeg megfelel az előre fizetett modelleknek. Korlátozhatja a menüt a firmware-ben.

K: Milyen hosszú a töltőkábel?

V: Alapkivitelben 5 méter, amely egy öböl mindkét oldalán eléri a bemeneteket. Hosszabb kábelek is kaphatók, de növelik a súlyt a felhasználó számára.

K: Elég a 20 kW az állami díjszabáshoz?

V: A tartózkodási alapú webhelyeken igen. Azokon a tömegközlekedési helyeken, ahol a sofőrök gyorsaságot várnak el, árpanaszok következnek. Párosítsa a tarifát a teljesítményhez őszintén.

K: Elférek két fegyverrel?

V: Ezen a modellen nem. A többágyús működés az osztott típusú szekrényeinkkel kezdődik.

K: Mennyi az átfutási idő?

V: 15-20 munkanap szabvány; 25-30 egyedi színekhez, képernyőgrafikákhoz vagy korlátozott firmware-felépítéshez. MOQ 1 egység szabvány, 50 márkajelzéshez.